Jäämeren rata
Lukijalta Mielipidekirjoitus

Jää­me­ren radalla voi olla mer­ki­tys­tä – mutta ra­hoi­tuk­sen pitää olla oi­keu­den­mu­kais­ta

Vaikka pohjoisen rataverkoston eurooppalaistaminen ei ole hyvää bisnestä, se on pakko tehdä
Pääkirjoitus

Vaikka poh­joi­sen ra­ta­ver­kos­ton eu­roop­pa­lais­ta­mi­nen ei ole hyvää bis­nes­tä, se on pakko tehdä

5
Eurooppalaiseen raideleveyteen siirtyminen on käynnistettävä heti – tunnin juna joutaa ö-mappiin
Pääkirjoitus

Eu­roop­pa­lai­seen rai­de­le­vey­teen siir­ty­mi­nen on käyn­nis­tet­tä­vä heti – tunnin juna joutaa ö-map­piin

13
Suomi tarvitsee viennilleen, tuonnilleen ja puolustukselleen toimivan varareitin, jollainen löytyy pohjoisesta
Pääkirjoitus

Suomi tar­vit­see vien­nil­leen, tuon­nil­leen ja puo­lus­tuk­sel­leen toi­mi­van va­ra­rei­tin, jol­lai­nen löytyy poh­joi­ses­ta

4
Pääkirjoitus

Tun­tu­ri­ra­ta on vaih­tu­mas­sa Ark­ti­seen rataan – ra­ta­hank­keis­sa on syytä säi­lyt­tää rea­lis­mi, vaikka kyse onkin kan­sal­li­ses­ta tur­val­li­suu­des­ta

3
Lisää pohjoismaista kiskoyhteistyötä
Lukijalta Mielipidekirjoitus

Lisää poh­jois­mais­ta kis­ko­yh­teis­työ­tä

Suomen huoltovarmuuden varmistamiseen ei tarvita Tunnin junaa, vaan pohjoisen ratoja – Orpon hallituksen on aika korjata kiskolinjauksiaan
Pääkirjoitus

Suomen huol­to­var­muu­den var­mis­ta­mi­seen ei tarvita Tunnin junaa, vaan poh­joi­sen ratoja – Orpon hal­li­tuk­sen on aika korjata kis­ko­lin­jauk­siaan

9
Pohjois-Lappi sai viimein uuden maakuntakaavan – jatkossa Lapin liiton resurssit eivät riitä yhtä raskaisiin kaavaprosesseihin

Poh­jois-Lap­pi sai viimein uuden maa­kun­ta­kaa­van – jat­kos­sa Lapin liiton re­surs­sit eivät riitä yhtä ras­kai­siin kaa­va­pro­ses­sei­hin

6
Huoltovarmuus turvattava kaikissa olosuhteissa
Lukijalta Mielipidekirjoitus

Huol­to­var­muus tur­vat­ta­va kai­kis­sa olo­suh­teis­sa

Jäämeren rataa tarvitaan entistä enemmän
Lukijalta Mielipidekirjoitus

Jää­me­ren rataa tar­vi­taan entistä enemmän

1
Kolarin radan sähköistyksessä ei saa vitkutella niin kuin Laurila–Haaparanta-välillä on tehty
Pääkirjoitus

Kolarin radan säh­köis­tyk­ses­sä ei saa vit­ku­tel­la niin kuin Lau­ri­la–­Haa­pa­ran­ta-vä­lil­lä on tehty

9
Lukijalta Mielipidekirjoitus

Reip­paas­ti eteen­päin, jah­kai­le­mat­ta

Hallitus on laittamassa ratarahat Turun raiteisiin tilanteessa, missä Suomen huoltovarmuuden turvaaminen edellyttäisi kiskotien rakentamista pohjoiseen – tunnin juna on kuopattava
Pääkirjoitus

Hal­li­tus on lait­ta­mas­sa ra­ta­ra­hat Turun rai­tei­siin ti­lan­tees­sa, missä Suomen huol­to­var­muu­den tur­vaa­mi­nen edel­lyt­täi­si kis­ko­tien ra­ken­ta­mis­ta poh­joi­seen – tunnin juna on kuo­pat­ta­va

14
Ratayhteys Torniosta Norjaan vai suurnopeusjunia etelän kaupunkeihin? Sijoitus rautateihin on tärkeä, kun vastakkain ovat huoltovarmuus ja pendelöijien mukavuudet

Ra­ta­yh­teys Tor­nios­ta Norjaan vai suur­no­peus­ju­nia etelän kau­pun­kei­hin? Si­joi­tus rau­ta­tei­hin on tärkeä, kun vas­tak­kain ovat huol­to­var­muus ja pen­de­löi­jien mu­ka­vuu­det

12
Lukijalta Mielipidekirjoitus

Ruotsi kis­koil­la Natoon

Joko junasta tulee aito vaihtoehto?
Kolumni

Joko junasta tulee aito vaih­toeh­to?

Lukijalta Mielipidekirjoitus

Ra­ta­kat­se poh­joi­seen

Lapin merkitys Suomelle on nousemassa Nato-jäsenyyden myötä uudelle tasolle – aluepolitiikan sijasta on alettava puhua geopolitiikasta
Pääkirjoitus

Lapin mer­ki­tys Suo­mel­le on nou­se­mas­sa Na­to-jä­se­nyy­den myötä uudelle tasolle – alue­po­li­tii­kan sijasta on alet­ta­va puhua geo­po­li­tii­kas­ta

2
Utsjoen kunta ei halua suurtehovoimaverkkoja, tuulivoimapuistoja eikä kaivoksia alueelleen

Utsjoen kunta ei halua suur­te­ho­voi­ma­verk­ko­ja, tuu­li­voi­ma­puis­to­ja eikä kai­vok­sia alueel­leen

1
Lapin Kansan mielipidekysely: Suurin osa suomalaisista hyväksyy haja-asutusalueiden tukemisen

Lapin Kansan mie­li­pi­de­ky­se­ly: Suurin osa suo­ma­lai­sis­ta hy­väk­syy ha­ja-asu­tus­aluei­den tu­ke­mi­sen

2