Eduskunnasta
Vuonna 2030 meillä voi olla edessä tilanne, että junaliikenne ajautuu maassa kahtia. Oulun ja Kuopion pohjoispuolella ajetaan päiväjunat vanhalla kalustolla tai taajamajunilla, eteläpuolella kulkevat paremmat junat ravintolavaunuineen.
Oulussa ja Kuopiossa säästä tai vuodenajasta riippumatta kaikki matkustajat ulos ja odottamaan junanvaihtoa, kumpaankin suuntaan.
Syynä tähän kauhukuvaan on se, että nykyinen valtion ja VR:n välinen junaliikenteen suorahankintasopimus päättyy vuonna 2030 ja EU edellyttää myös Suomea kilpailuttamaan junaliikenteen.
Tärkeimmät tarinat läheltäsi joka päivä
Tilaa Lapin Kansa Digi ensimmäiset 2 kk yhteensä 9,90 €
Rajaton lukuoikeus verkkosivuilla ja sovelluksessa
Näköislehdet ja arkisto
Galleriat, videot ja live-lähetykset
Podcastit
Päivittäiset uutiset sähköpostiisi