Kestää se ihmisen painon, toimittaja Esa Juntunen osoittaa. Valmistajan lupauksen mukaan Oli-autoa voi käyttää vaikka tikapuiden korvikkeena.
Kuva: Kari Pitkänen
Alussa oli Ami, sitten tuli Oli. Ranskalainen Citroën on viime vuosina esitellyt kaksi varsin ennakkoluulotonta prototyyppimallia, jotka ehkä viitoittavat tietä (sähkö)autoilun tulevaisuuteen.
Ami on piskuinen, noin puolentoista hengen sähkökulkine, kooltaan pienempi kuin nykyiset mopoautot.
Tärkeimmät tarinat läheltäsi joka päivä
Tilaa Lapin Kansa Digi ensimmäiset 2 kk yhteensä 9,90 €
Rajaton lukuoikeus verkkosivuilla ja sovelluksessa
Näköislehdet ja arkisto
Galleriat, videot ja live-lähetykset
Podcastit
Päivittäiset uutiset sähköpostiisi
