"Kiitos muis­tu­tuk­ses­ta, Mazda" – ja­pa­ni­lais­mer­kin uudessa lip­pu­lai­vas­sa on joukko omin­ta­kei­sia rat­kai­su­ja, joita ei muilta löydy

Mazda CX-60:ssa on sama ongelma kuin muissakin isoissa lataushybrideissä: ne eivät ole parhaimmillaan arkikäytössä, vaan päästökikkailussa. Sen sijaan Mercedes-Benzin GLC-katumaasturin kevythybridiversio on nerokas ja toimiva.

Mazda CX-60 on tyylikkäästi toteutettu lataushybridimalli. Korin leveys voi yllättää ahtaissa pysäköintitiloissa. Punainen Soul Red Crystal -metalliväri on tuhannen euron arvoinen lisävaruste.
Mazda CX-60 on tyylikkäästi toteutettu lataushybridimalli. Korin leveys voi yllättää ahtaissa pysäköintitiloissa. Punainen Soul Red Crystal -metalliväri on tuhannen euron arvoinen lisävaruste.
Kuva: Kari Pitkänen

Mitä kummaa! Miten tällä autolla ajetaan suoraan?

Ensikilometrit Mazda CX-60:n ohjauspyörän takana hämmentävät. Olo on hetken kuin olisin ensimmäisellä autokoulun ajotunnillani. Silloinkin oli suuria vaikeuksia pitää auto suoralla linjalla ja kaistaviivojen välissä.

Tarjous vain nyt

Saat digin _maksutta_ 2 viikkoa

Mainos
Lapin Kansan pelit

Pelaa Lapin Kansan digitaalisia pelejä

Aivojumppaa tai rentoa ajanvietettä – tutustu peleihin ja löydä suosikkisi

Aloita pelaaminen
Ilmoita asiavirheestä