Sähköasentaja Juho Paasivaara hyppää nosturin koriin Raumonjoen ylittävällä rautatiesillalla. Nosturinkuljettaja Pasi Hilli nostaa hänet yläilmoihin.
Paasivaara kiinnittää sillan yläkehään maadoitusta varten kupariköyden.
– Jokainen sillan elementti pitää maadoittaa, sanoo työnjohtaja Mika Hakkarainen Savon Kuljetuksesta.
Maadoitettavia pisteitä on satoja. Tällä erää työtä voi tehdä noin neljän tunnin ajan, ennen kuin rata pitää tyhjentää seuraavaa junaa varten.
Artikkeli on _kirjautuneille_
Kirjaudu tai luo Kaleva Media -tunnus
Voit lukea kirjautumisen takana olevia sisältöjä
Pääset kommentoimaan sisältöjä
Saat oman nimimerkin
