Lapin liikennöitsijäyrittäjien vuosi on alkanut ristiriitaisissa tunnelmissa. Yhtäältä koronakurimus hellittää, mikä tarkoittaa kasvavia matkailijavirtoja. Toisaalta liiketoiminnan kannattavuutta syö rajusti noussut dieselpolttoaineen hinta. Helmikuun alusta myös palkkakulut kasvoivat rahtusen kuljettajien yleiskorotuksen myötä.

Rovaniemeläinen liikennöitsijä Tomi Gröhn kertoo, että hänen vetämällään Eskelisen linjalla on ajossa 35 linja-autoa. Bisnes on sesonkipainotteista, eli kyydillä on kysyntää silloin kun väki eniten liikkuu.