Valtatie 4:lle suunnitellaan ohitustietä. Tiehankkeella halutaan parantaa liikenteen sujuvuutta, turvallisuutta ja elinkeinoelämän kuljetusten toimintavarmuutta Oulu-Kemi välillä. Suunnitelmaa tekee Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus yhteistyössä Iin kunnan ja Oulun kaupungin kanssa.
Suunnitteilla oleva uusi tieosuus on noin 17 kilometriä pitkä ja sijoittuu nykyisen nelostien itäpuolelle välille Räinänperä–Pohjois-Iin suora. Ohikulkutie tullaan toteuttamaan keskikaiteellisena ohituskaistatieksi. Tiehen sisältyy myös kolme uutta eritasoliittymää, keskustan sisääntulotie ja kaksi Iijoen vesistösiltaa.
Nopeusrajoitus ja risteysjärjestelyt hidastavat läpikulkua
Ii on pullonkaula läpikulku- ja matkailuliikenteen sekä elinkeinoelämän raskaan liikenteen osalta. Iin taajaman kohdalla on pitkä noin 5,5 kilometrin 60 km/h nopeusrajoitus, kaksi kiertoliittymää sekä kahdet liikennevalot.
– Se tarkoittaa käytännössä sitä, että liikenne seisoo eikä ole sujuvaa. Ollaan kuitenkin keskeisellä pääväylällä, jossa varsinkin raskaan liikenteen määrä on suuri, Väyläviraston toimialajohtaja Jaakko Knuutila sanoo.
Tiesuunnitelmaa pohjustetaan
Alueella on kevään aikana aloitettu laajat maastotutkimukset. Iissä suoritetaan esimerkiksi luontoselvityksiä, ilmakuvauksia ja maaperätutkimuksia, joita tarvitaan tiesuunnitelman laatimiseksi. Varsinainen tiesuunnittelutyö käynnistyy loppuvuoden aikana.
Tiesuunnitelmavaiheen aikana pidetään kansalaisille tarkoitettu esittelytilaisuus. Tilaisuuden ajankohtaa ei ole vielä päätetty.
– Tiesuunnitelma valmistuu vuonna 2027. Sen jälkeen suunnitelma menee hyväksymiskäsittelyyn Liikenne- ja viestintävirasto Traficomille. Kun tiesuunnitelma on hyväksytty ja päätös on lainvoimainen, sen pohjalta voidaan aloittaa rakentaminen, Knuutila kertoo prosessista.
Alustavasti tien rakentamiskustannuksiksi on arvioitu noin 137 miljoonaa euroa.
– Rakentamiselle ei vielä ole rahoituspäätöstä, ja hankkeen kustannusarvio tarkentuu suunnittelun edetessä, Knuutila sanoo.
Raskas liikenne pois taajamasta
Valtatie 4 eli Nelostie on osa EU:n TEN-T-ydinverkkokäytävää ja yksi Suomen merkittävimmistä pohjois-eteläsuuntaisista tieyhteyksistä. Tie kulkee Suomen halki Helsingistä Lahden, Jyväskylän, Oulun, Rovaniemen ja Ivalon kautta Utsjoelle.
Väyläviraston mukaan Oulu-Kemi yhteysvälillä tapahtuu vuosittain noin 0,8 kuolemaan ja seitsemän loukkaantumiseen johtanutta onnettomuutta. Onnettomuudet keskittyvät liittymiin. Ohikulkutien avulla ohjataan raskas läpikulkuliikenne pois Iin keskustasta, mikä parantaa sekä liikenneturvallisuutta että taajaman viihtyisyyttä.
