Citroënin akkuvoima riitti 38 kilometriä valtatien bussipysäkille asti ennen kuin polttomoottori hyrähti käyntiin. Tulos oli kahdeksan kilometriä parempi kuin auto ennakkoon lupasi.
Plug-in- eli lataushybridiautoja tarjotaan ja myydään nyt innokkaasti koko Euroopassa. Suomi ei ole poikkeus, sillä lataushybridit ovat tänä vuonna kivunneet suosiossa dieselien rinnalle.
Myös kritiikki näitä "puolisähköautoja" kohtaan on kasvussa.
