Väyläviraston käynnistämä yleissuunnitelma Valtatie 4:n muutoksesta Hirvaalta Teollisuuskylään on sinnikkäästi ajettu hanke jo vuosien ajan. On hyvä muistaa, että tämä ei ole syntynyt tyhjästä: taustalla on pitkä valmistelu, vahva tahto ja alueellemme aivan keskeinen tarve.
Haluan nostaa esiin neljä hankkeeseen vaikuttavaa näkökulmaa: liikenneturvallisuuden, maankäytön kehittämisen, elinkeinoelämän sujuvuuden sekä sotilaallisen liikkuvuuden, joka on ollut yksi ratkaiseva syy hankkeen etenemiselle.
1. Turvallisuus lisääntyy – arjen tasolla ja alueellisesti. Eteläinen sisääntuloväylämme siirtyy uuteen maastokäytävään. Tämä tarkoittaa sitä, että pitkämatkainen ja raskas liikenne ei enää kulje Hirvaan ja Alakorkalon asuinalueiden tuntumassa.
Hirvas ja Alakorkalo ovat vetovoimaisia alueita. Asukkaat ovat toivoneet rauhallisempaa ympäristöä ja parempaa turvallisuutta vuosikausia – ja tämä muutos vastaa suoraan siihen tarpeeseen.
Liikenneturvallisuus paranee, melu vähenee ja koko alueen liikkumisympäristö muuttuu turvallisemmaksi. Myös jalankulku ja pyöräily saavat paremmat, selkeämmät ja turvallisemmat reitit. Tämä on sellaista arkista turvallisuustyötä, joka näkyy lasten koulutiehen ja asukkaiden elämänlaatuun.
2. Kaavoitusta voidaan tehostaa – kotien ja työpaikkojen näkökulmasta. Uusi tielinjaus vapauttaa kaupungille mahdollisuuksia, joita ei ole aiemmin ollut. Hirvaalle ja Alakorkaloon voidaan luoda uusia asuinalueita. Teollisuusalue voi laajentua. Alueen viihtyisyys kasvaa, kun raskas liikenne siirtyy kauemmaksi ja äänimaailma rauhoittuu.
Kaupunkimme kasvu vaatii rakennusmaata ja hyvää kaavoitusta. Tämä hanke avaa juuri niitä ovia, joita olemme tarvinneet Rovaniemen elinvoiman vahvistamiseksi.
3. Sujuva liikenne on elinkeinoelämän perusedellytys. Rovaniemi toimii Lapin logistisena keskuksena. Meillä on neljä suurta M:ää – metsä, matkailu, malmi sekä maanpuolustus. Kaikki nämä tarvitsevat sujuvia yhteyksiä.
VT 4 on pohjoisen Suomen selkäranka. Sen sujuvuus vaikuttaa teollisuuden kuljetuksiin, matkailun virtoihin ja yritysten toimintaedellytyksiin. Kun liikenne virtaa sujuvammin, talous virtaa mukana.
Samassa yhteydessä meidän on järkevää tutkia myös keskustan läheisen puutavaraterminaalin sijaintia. Sen siirtäminen Mustikkamaa–Imari -alueelle vapauttaisi arvokasta kaupunkitilaa ja mahdollistaisi uuden, viihtyisän asuinalueen aivan keskustan tuntumaan. Tämä on kaupunkikehitystä, joka lisää Rovaniemen vetovoimaa vuosikymmeniksi eteenpäin. Terminaalin siirtäminen olisi arvokas investointi.
4. Sotilaallinen liikkuvuus – hiljainen mutta tärkeä vauhdittaja. Yksi syy, miksi tämä hanke on viimein liikahtanut eteenpäin, on sotilaallinen liikkuvuus.
Lapilla on merkittävä rooli Suomen ja koko Naton pohjoisen puolustuksen näkökulmasta. FLF-joukot, huoltovarmuus ja liikkuvuuden varmistaminen ovat asioita, joita ei voi ohittaa. Tämä uusi maastokäytävä parantaa omalta osaltaan Suomen puolustuksellista valmiutta – ja se on yksi tekijä, joka on nopeuttanut yleissuunnitelman käynnistämistä.
Kun me puhumme tästä sisääntuloväylästä, puhumme samalla osasta laajempaa turvallisuusratkaisua. Ja tämä on asia, jossa kaupungin, valtion ja puolustushallinnon intressit kohtaavat poikkeuksellisen hyvin.
Kaupungilla on nyt käsissään kaavavaihe, joka vie oman aikansa – ja tie rakentuu vain, jos jokainen vaihe viedään kunnialla maaliin. Haluan kohdistaa selkeän viestin myös kaupungin viranhaltijoille, alueemme kansanedustajille, Lapin liitolle ja ELY-keskukselle: Tälle hankkeelle on saatava mahdollisimman nopeasti rahoitus ja sitovat etenemispäätökset. Me emme voi vain jäädä odottamaan, vaan suunnitelman pitää muuttuu työmaaksi.