Tun­tu­ri­ra­ta to­teu­tuu ai­kai­sin­taan ensi vuo­si­kym­me­nel­lä – uusi yhteys hyö­dyt­täi­si etenkin kai­vok­sia ja met­sä­teol­li­suut­ta, mutta lisäisi myös huol­to­var­muut­ta

Dieselveturi odotti tiistaina lähtöä etelään Kolarin rautatieasemalla. Tornion ja Kolarin välisen radan sähköistäminen on ensimmäinen tavoite Tunturirata-hankkeessa.
Dieselveturi odotti tiistaina lähtöä etelään Kolarin rautatieasemalla. Tornion ja Kolarin välisen radan sähköistäminen on ensimmäinen tavoite Tunturirata-hankkeessa.
Kuva: Miila Kankaanranta

Tunturiradaksi nimetyn Lapin poikittaisradan rakentaminen maksaisi runsaat miljardi euroa. Viisi kuntaa ja neljä tunturikeskusta yhdistävä rautatie hyödyttäisi etenkin kaivos- ja metsäteollisuutta, kun ne pystyisivät siirtämään kuljetuksiaan kiskoille.

– Huoltovarmuuden kannalta rata olisi tärkeä koko Suomelle, sillä tässä yhteydessä on  tarkasteltu myös ratayhteyden jatkamista Kolarista Ruotsiin, Lapin liiton suunnittelujohtaja Paula Qvick sanoo.

Tärkeimmät tarinat läheltäsi joka päivä

Tilaa Lapin Kansa Digi ensimmäiset 2 kk yhteensä 9,90 €

Rajaton lukuoikeus verkkosivuilla ja sovelluksessa Näköislehdet ja arkisto Galleriat, videot ja live-lähetykset Podcastit Päivittäiset uutiset sähköpostiisi
Mainos
Lapin Kansan pelit

Pelaa Lapin Kansan digitaalisia pelejä

Aivojumppaa tai rentoa ajanvietettä – tutustu peleihin ja löydä suosikkisi

Aloita pelaaminen
Ilmoita asiavirheestä