Viisi metriä. Sen verran pitää poiketa valtatieltä numero 21 päästäkseen Veijo Wahlbergin autokorjaamon pihaan Enontekiön Palojoensuussa.
Kolmenumeroinen määrä rekkoja huristaa joka päivä seinän vierestä matkalla Norjaan tai sieltä pois.
Jos Hetan suunnasta tuleva sattuu ajamaan risteyksen pitkäksi, hän luisuu suoraan Wahlbergin ovelle.
– Tässä ollaan aivan liikepaikalla, yrittäjä naureskelee.
Vitsissä on osa tottakin. Wahlbergille ajaa asiakkaita joka suunnasta.
Paitsi suomalaiset, Palojoensuussa käyvät korjauttamassa autoaan myös ruotsalaiset ja norjalaiset.
– Kaukaisimmat vakiokävijät ovat Altasta.
Sieltä matkaa tulee yhteen suuntaan runsaat 230 kilometriä.
– Jos on ihan perushuolto, norjalaiset voivat jäädä odottamaankin. Mutta monesti ovat menossa asioilleen eteenpäin, jättävät auton tähän ja ottavat sitten palatessa.
Rekkakuskeja pihassa ei juuri näy, eikä enää haitaksi asti edes levikkeellä, joka on tehty toiselle puolelle risteystä.
Vielä jokunen vuosi sitten parkki täyttyi päivästä toiseen ulkomaisista ajoneuvoyhdistelmistä ja kuljettajista. Nämä saattoivat viipyä paikalla useamman yön odottamassa matkan jatkumista.
Leiriytyminen näkyi ja kuului. Wahlbergin sanoin "käkätys alkoi illan tullen", ja ympäristöstä tuli "kuin kaatopaikka".
Nyt tilanne on rauhallisempi.
– Olisiko niin, että valtatien varressa on nyt levikkeitä enemmän ja rekkaporukat niiden myötä vähän hajallaan.
Itse rekkaralli ei ole "ainakaan vähentynyt", Wahlberg arvioi.
Hän ei koe raskasta liikennettä erityisen häiritsevänä.
– Yhteen aikaan homma tuntui villiltä, mutta olisiko nyt totuttu ja vähän opittukin. Asia on ollut esillä niin paljon. Ehkä kuskit ja kalustokin ovat jo valmiimpia näihin tieoloihin.
Paljasjalkainen palojokinen on pitänyt korjaamoaan valtatien ja Hetantien risteyksessä vuodesta 2005.
Paikka on kaukana varaosaliikkeiden varastoista, jonne yrittäjällä on asiaa lähes jokainen päivä. Osat on tilattava usein vähintään Rovaniemeltä.
Wahlberg sanoo tottuneensa tilanteeseen, joka on "vähän työläs, mutta ei mahdoton".
– Kun pystyy tilaamaan osan ajoissa, sen saa monesti käsiinsä jo seuraavana aamuna.
– Jos etäisyyksien kanssa pärjää, hyvä täällä on yrittää. Asiakkaita on sen mitä yksi ihminen ehtii palvella.
Osaltaan kysynnän takaa autojen elektroniikka.
– Sehän on lisääntynyt aina vaan. Nykyautoissa on niin paljon hilavitkuttimia, ettei omistaja voi itse tehdä kovin paljon.
Vianetsintää elektroniikka helpottaa, mutta asentajan on yhä mentävä auton tai konepellin alle.
Siksi Wahlberg ei näe itseään elämäntapayrittäjänä, jolle työstä luopuminen olisi aikanaan vaikeaa.
– Tämä on fyysisesti raskasta, eikä niin aina mukavaa. Kädet ovat koko ajan reikiä täynnä.
– Helppo tämä on heittää pois, kun sen aika tulee.
-
Lapin Kansan 90-vuotissyntymäpäivän kunniaksi kiersimme tapaamassa Lapin kansaa eri puolilla Lappia:
Milleniaali viihtyy nuotiolla ja näyttelyissä
Maitotilalla eletään lehmien rytmiin
Rekkaralli huristaa Veijo Wahlbergin korjaamon seinän vierestä: "Tässä ollaan liikepaikalla"
Toisen polven mainari kaivaa kultaa Kittilässä: "Olemme viihtyneet kaikin puolin"
Salim Bilen luki lapsena matkakirjan ihmeellisestä maasta – nyt hän tekee pizzoja Posiolla
Veikka Körkkö pelaa kahta lajia – ja myös kahden maan väreissä