Hallitus tuskailee liikenteen päästöjen kanssa. Niidenkin standardisoimiseen sovelletaan hiilijalanjälkiä.

Hiilijalanjälki on kunkin Euroopan valtion hiilidioksidipäästöjen bruttopaino jaettuna asukasluvulla. Tästä seuraa se, että eniten saastuttavilla väkirikkailla mailla Keski-Euroopassa on pienempi hiilijälki kuin esimerkiksi harvaan asutussa Suomessa. Tämä näkyy tilastoissa, joissa yleensä EU-kansalaisen jälki on ollut 2018 keskimäärin 8,9 tonnia hiilidioksidia ja suomalaisen kymmenen tonnia.