Kemi–Tornio–Haaparanta-rautatien sähköistyksen lisäksi tehkää/jatkakaa nelikiskoraide Torniosta Kemiin ja aina satamaan saakka (matkaa reilut 28 kilometriä). Se mahdollistaa eurooppalaisen junakaluston pääsyn Suomeen.
Saa nousta Kemistä istuma- tai makuuvaunuun, ja matka Jäämerelle ja muualle Eurooppaan onnistuu.
Haaparannan ja Tornion välinen rautatie siltoineen vihittiin käyttöön 6.10.1919. Tämä mahdollisti suoran rautatieliikenteen Suomen ja Ruotsin välillä. Tornion ja Haaparannan välille rakennettiin tuolloin raide, jossa oli neljä kiskoa –kaksi kummallekin raideleveydelle.
Nyt kun sähkörataa rakennetaan Kemin ja Tornion välille, voitaisiin ratapenkkaa leventää ja lisätä sinne niin sanottu nelikiskoraide. Silloin ei tarvitse rakentaa kallista Jäämeren rataa.