Lapissa on jaettu kotitalouksiin Malmisanomat nimistä lehteä. Lehdessä kerrotaan, että se on Lapin kaivannaisalan toimijoiden ja sidosryhmien tiedotuslehti. Lehden julkaisijaa, rahoittajia tai painopaikkaakaan ei mainita, mutta kirjoittajien perusteella takana ovat ainakin Rupert Resources, Anglo American / AA Sakatti Mining, Boliden Kevitsa, Suomen malmijalostus ja Sodankylän kunta. Lehdessä kerrotaan yhtiöiden suunnittelemista uusista kaivoksista, kaivosten vaikutuksista, ympäristönsuojelusta ja niin edelleen.
Lehden kirjoitusten totuusarvosta ja kaivosyhtiöiden suunnitelmien järkevyydestä esimerkkinä voi käyttää Kevitsan sulkemissuunnitelman. Lehdessä kerrotaan, että on löydetty sulkemisratkaisu, jonka avulla kaivosalue pystytään palauttamaan luonnontilaan. Bolidenin viestintä- ja yhteiskuntasuhdejohtajan kirjoituksen mukaan sulkeminen tapahtuu moreenilla.
Tiivistysrakenneasiantuntija DI Peter Brandt toteaa tästä sulkemissuunnitelmasta seuraavaa: ”Moreeni on mineraalinen tiiviste, jolla ei saada täysin tiivistä peittoa. On järjetöntä ympäristön kannalta kaivaa luonnosta valtavia määriä moreenia ja rahdata sitä pitkiä matkoja rekoilla ympäri Lappia. Kaatopaikoilla sulkeminen on ratkaistu bentoniittimatoilla, joka on täysin tiivis ja painumia kestävä pintarakenne. Halvin ja paras. Yhdellä kontillisella bentoniittimattoa voidaan kattaa tiiviisti 4 500 neliötä. Saman alan 4 500 neliötä ja 0,3 metrin kerros tarvitaan noin 2 430 tonnia moreenia. Jos sorakasettiin menisi 35 tonnia niin niin saman pinta-alan kattamiseen tarvitaan 70 sorarekkaa! Bentoniittimaton käyttäminen aiheuttaisi pienimmät kuljetuspäästöt. Mutta kaivostoimijat eivät kuuntele eikä heillä ole osaamista.”
30 senttiä paksu moreenikerros ei ole riittävä eriste pitämään kaivannaisjätetäyttöä kuivana, jolloin vesi yhdessä sulfiittikiven kanssa muodostaa rikkihappoa, joka liuottaa jäämäraskasmetallit pinta-ja pohjavesiin ja lopulta Kitiseen seuraavat sadat vuodet. Tätä Bolidenin viestintä- ja yhteiskuntasuhdejohtaja kutsuu vastuulliseksi kaivostoiminnaksi.