Jää­me­ren ra­ta­lin­jaus pysyy maa­kun­ta­kaa­vas­sa - suun­nit­te­lu­joh­ta­ja pe­rus­te­lee pitkän ajan nä­ky­mil­lä

Saamelaiskäräjät ihmettelee, miksi aluevarausta jatketaan. Se pitää yllä epävarmuutta saamelaisalueella.

Tornionjoen ylittävä rautatiesilta kaipaa remonttia. Yli satavuotias silta on oleellinen osa Suomen ja Ruotsin rataverkon yhdistämistä. Haaparannalta alkaa säännöllinen matkustajaliikenne Luulajaan huhtikuussa.
Tornionjoen ylittävä rautatiesilta kaipaa remonttia. Yli satavuotias silta on oleellinen osa Suomen ja Ruotsin rataverkon yhdistämistä. Haaparannalta alkaa säännöllinen matkustajaliikenne Luulajaan huhtikuussa.
Kuva: Sari Pelttari-Heikka

Jäämeren ratalinjaus säilyy maakuntakaavassa vaikka se ei 12 vuoden suunnittelukaudella sisälly liikenne- ja viestintäministeriön suunnitelmiin. Se on käynyt ilmi ministeriön liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelun yhteydessä.

– Alueiden käyttöön suunnittelun näkymä on pitempi, jopa vuoden 2050 jälkeiseen aikaan.

Tarjous vain nyt

Saat digin _maksutta_ 2 viikkoa

Ilmoita asiavirheestä