Helsingin Sanomat kertoo, että raakkujoen yliajo Suomussalmella tapahtui hakkuusuunnitelman mukaan. Lehden näkemästä hakkuusuunnitelmasta ilmenee, että metsäkoneen kuljettaja noudatti saamiaan ohjeita joen ylityspaikasta ja puiden varastointipaikasta.
Hakkuusuunnitelmaan on piirretty hakkuualueen rajat ja puiden varastointipaikat. Tukkien varastointipaikka sijaitsee Hukkajoen pohjoispuolella, kun valtaosa hakkuualueesta on joen eteläpuolella.
HS:n mukaan hakkuusuunnitelmassa annetaan ymmärtää, että joesta voi mennä yli.
Suunnitelman lisätiedoissa lukee "vanha ylityspaikka hienojakoisella maalla ja rinteessä. Laitetaan rinteeseen puuta/havuja, jotta ei menisi urille." HS:n mukaan lisätiedot saattavat olla myös urakoitsijan täyttämiä. Kuitenkin HS:n alalta saamien taustatietojen perusteella on tyypillistä, että urakoitsija on sopinut vähintäänkin varastointipaikasta hakkuuoikeuden haltijan kanssa. Varastointipaikka ja metsässä ajettu kuljetusmatka vaikuttavat taksaan, jonka metsäyhtiö urakoitsijalle urakasta maksaa.
Stora Enso on kertonut HS:n haastattelussa aiemmin, että se laati Hukkajoen hakkuusuunnitelman.
– Ymmärtääkseni hakkuusuunnitelman ja puukaupan teki meidän metsäasiantuntija ja ymmärtääkseni hän teki puukaupan yhteydessä normaalin hakkuusuunnitelman, sanoi Stora Enson metsäjohtaja Janne Partanen HS:lle elokuussa.
Stora Enson viestintäpäällikkö Ingrid Peura sanoi STT:lle sähköpostitse maanantaina, ettei yhtiö kommentoi tapauksen yksityiskohtia käynnissä olevan poliisitutkinnan vuoksi.
Stora Enson korjuutyömaalla Suomussalmella sijaitsevassa Hukkajoessa kuoli arviolta jopa tuhansia raakkuja elokuun puolivälissä, kun joen yli ajettiin metsätyökoneilla. Poliisi tutkii asiaa törkeänä luonnonsuojelurikoksena.
Hakkuun toteutti Stora Enson hankkima urakoitsija, joka puolestaan käytti aliurakoitsijaa.
