Ilmastonmuutoksen hidastaminen tuntuu ylivoimaiselta, kun muistaa, miten matkailuyritykset ja lentoasemat hekumoivat vuodenvaihteessa lentoliikenteen kasvulla. Sen ilmakehää lämmittävillä kasvuhuonekaasupäästöillä ei tunnu olevan väliä. Miten paljon EU ja etenkin sen ulkopuoliset lentoyhtiöt kompensoivat toimiaan päästöoikeuksilla?
Vähätellään, että lentoliikenteenpäästöt ovat vain 3 % kaikista ilmakehää lämmittävistä kasvihuonepäästöistä. Toisaalta 80 % maapallon väestöstä ei ole lentänyt. Prosentti eniten lentävistä ihmisistä tuottaa puolet lentopäästöistä. Heidän vastuullaan on paljon, mutta he eivät korvaa sitä mitenkään.
Tilanne on erilainen kuin metsätaloudessa, jossa luonnolle haitallisten hankkeiden rahoittamista aletaan rajoittaa EU-direktiiveillä. Jos olisi ilmastolle vahingollisten tuotteiden lista, sinne kuuluisi lentopetroli. Tulisi osoittaa, ettei tuotteella ole vahingoitettu ilmakehää, muuten se on kitkettävä pois tuotantoketjuista.
Metsien hiilensidontakyvylle asetetaan epärealistisia toiveita kompensoida liikenteen päästöjä. Ulkopuoliset tahot vaativat hakkuiden vähentämistä, lisää totaalisuojelua. Vaaditaan jatkuvaa kasvatusta, joka ei sovellu kaikkialle tai tuota lisäarvoa monimuotoisuudelle. Metsänomistajien, jotka sitovat jo muiden päästöjä, pitäisi tehdä vielä enemmän, että muiden ei tarvitsisi tehdä mitään.
Matkailun erityisasemaa perustellaan sen tärkeydellä. Silti se ei ole huoltovarmuustekijä tai ehto selviytymiselle, vaan vapaa-ajan harrastus, johon kaikilla ei ole mahdollisuutta eikä haluakaan.
Tuottavia elinkeinoja olivat myös energiaturvetuotanto ja turkistarhaus. Turpeen poltto lisää kasvihuonekaasuja ja tarhauksessa on epäkohtia, mutta turve lisäsi energiaomavaraisuutta ja turkis on ekologisempi kuin moni tekninen vaate. Turve- ja turkisalan toimijoita on pyydetty keksimään jotain muuta. Ehkä matkailun kohtalo on samanlainen?
Toivottavasti kukaan ei usko, että globaalisti pienet päästömme takaavat meille pienet vaikutukset. Kun ilmastonmuutos pääsee vauhtiin, koemme isot vaikutukset aitiopaikalta. Lisää loskatalvia sekä uusia loisia ja tauteja. Eikä nyt puhuta puutiaisista tai hirvikärpäsistä, vaan afrikkalaisesta sikarutosta, sinikielitaudista ja ekinokokista.
On saatu paljon mainosarvoa julkkisten yksityislentokonevierailuista Lapin talvessa. Onko saatu maailmanmaine menetetyn ilmaston arvoista vai olisiko jotain voitu säästää itsellekin?