Lentoyhtiö Finnair teki vuoden toisella neljänneksellä loistotuloksen. Huhti-kesäkuussa yhtiön vertailukelpoinen liiketulos moninkertaistui vuodentakaisesta 78,4 miljoonaan euroon. Viime vuonna vastaavaan aikaan se oli 10,3 miljoonaa euroa.
Niin ikään yhtiön liikevaihdossa oli kovaa nousua viime vuodesta, sillä se nousi 16,4 prosenttia ja oli lähes 920 miljoonaa euroa.
Osittain kovaa kasvua selittävät molempien lukujen osalta viimevuotiset työtaistelut. Esimerkiksi vertailukelpoisen liiketuloksen osalta työtaistelujen välitön negatiivinen vaikutus oli viime vuonna noin 29 miljoonaa euroa.
Hyvään tulokseen vaikuttivat myös monet muut asiat.
– Vahvan tuloskehityksen taustalla oli sekä onnistuminen omassa tekemisessämme että meille suotuisa markkinaympäristö, sanoo Finnairin toimitusjohtaja Turkka Kuusisto tiedotteessa.
Tämän lisäksi kasvua selittää vahvana pysynyt matkustuskysyntä. Matkustajamäärä kasvoi 7,6 prosenttia vuodentakaiseen verrattuna.
Kysyntä oli kovaa etenkin Japanin ja muun Aasian reittilennoille. Yhtiön reittilentomarkkina kasvoi viime neljänneksellä Aasian ja Euroopan kohteiden välillä kaiken kaikkiaan 7,6 prosenttia. Finnair on suurin eurooppalainen toimija Euroopan ja Japanin välillä siitä huolimatta, että Venäjän ilmatilan sulkeminen vuonna 2022 on pidentänyt reittejä jopa 40 prosentilla.
Niin ikään positiivista kehitystä tukivat rahtiliikenteen hyvä kysyntä ja lisäpalveluiden myynnin kasvu.
Polttoaine suurin muuttuja
Hyvin sujuneesta neljänneksestä huolimatta loppuvuoden näkymät ovat Kuusiston mukaan Lähi-idän tilanteen vuoksi yhä epävarmoja. Etenkin polttoaineen saatavuus ja hinta ovat vaakalaudalla.
– Polttoaine on edelleen yksi loppuvuoden keskeisistä epävarmuustekijöistä sekä kustannusvaikutustensa että globaaleihin polttoaineen toimitusketjuihin mahdollisesti kohdistuvien häiriöiden vuoksi, Kuusisto sanoo.
Lopputalvesta alkanut Lähi-idän sota on saanut Iranin sulkemaan Hormuzinsalmen useaan kertaan, mikä on vaikuttanut raakaöljyn saatavuuteen maailmalla. Jopa viidennes maailman raakaöljystä virtaa salmen läpi.
Tähän mennessä polttoaineen saatavuus on pysynyt vakaana, mutta ongelmatilanteisiin varaudutaan. Lentopetrolin eurohinta oli yli 80 prosenttia korkeampi kuin vertailukaudella. Se ei kuitenkaan heijastu suoraan Finnairin tulokseen yhtiön suojauspolitiikan vuoksi. Esimerkiksi tälle neljännekselle polttoaineen suojausaste on 81 prosenttia.
– Jatkamme polttoainetarpeidemme ennakoivaa turvaamista vakiintuneiden toimittajasuhteidemme avulla, Kuusisto kertoo.
Epävarmuuksista huolimatta Finnair ennustaa tuloksensa olevan tänä vuonna positiivinen. Yhtiö ennustaa liikevaihtonsa olevan 3,4–3,5 miljardia euroa ja vertailukelpoisen liiketuloksen olevan 120–190 miljoonaa euroa.
