Helsingin Sanomissa kirjoitettiin (13.1.) Helsingin Vallilassa sijaitsevan taloyhtiön kokemuksista siitä, kuinka korkeimman sähkötehon mukaan määräytyvät tehomaksut ovat paisuttaneet taloyhtiön sähkölaskua sähköautojen yhtäaikaisen päiväaikaan lataamisen vuoksi.
Jutusta saa kuvan, että ainoa keino hallita lataamisesta aiheutuvaa tehopiikkiä on välttää sähköautojen lataamista päiväsaikaan. Tämä ei ole autoilijoiden kannalta tarkoituksenmukaista eikä tarpeellista.
Tehomaksujen hallintaan ja lataussähkön hinnan optimointiin on olemassa vuosia käytössä olleet teknologiset ratkaisut – ilman esimerkiksi päiväsaikaan lataamisen kategorista kieltämistä.
Väärinymmärrys on syytä korjata, jotta syntynyt väärä mielikuva ei jarruttaisi taloyhtiöiden, työpaikkojen ja muiden kiinteistöjen valmiutta vastata kasvavan sähköautoilun tarpeisiin. Joustava ja edullinen lataaminen kotona ja työpaikalla on liikenteen sähköistymisen perusedellytys.
Latauskentän aktiivinen hallinta perustuen kellonaikoihin ja hinta- tai tehosignaaleihin on ollut Suomessa mahdollista jo vuodesta 2018.