Suomi kisaa EU:n ratahankkeisiin jakamista tukirahoista 180 muun hankkeen kanssa, mikä tarkoittaa, että Suomen hankkeiden pitää olla kärkipäässä saadakseen EU-rahoitusta. Tämä käy ilmi komissiolta saaduista tiedoista. Laskennallisesti potista riittää rahoitusta vain noin neljäsosalle hankkeista.
Keskeinen rahanjakokriteeri on hankkeiden valmiusaste.
– Olemme tehneet hartiavoimin hyvää valmistelutyötä. Rahoituksen haun ohjeistusta on luettu tarkkaan ja mietitty, mille hankkeelle kannattaa hakea tukea, sanoo liikenneneuvos Marjukka Vihavainen-Pitkänen liikenne- ja viestintäministeriöstä.