Rovaniemen elinvoimalautakunta päätti kokouksessaan 29. syyskuuta, että uusi Ruokasenkadun silta rakennetaan ensi vuonna. Päätös oli yksimielinen. Uuden sillan rakentaminen maksaa 1,6 miljoonaa euroa.
Vuonna 2022 vuorossa on Ruokasenkadun peruskorjaus uuden sillan ja pian valmistuvan, peruskorjatun osuuden välillä. Tälle varataan elinvoimalautakunnan investointiohjelmassa miljoona euroa.
Ruokasenkadun sillan ja kadun peruskorjauksen muodostamalle hankkeelle haetaan valtionavustusta.
Kaupungininsinööri Jukka Ylinamman mukaan liikenne- ja viestintävirasto Traficom voi myöntää valtionavustusta enintään 50 prosenttia toteutuneista kustannuksista.
Avustusta haetaan Kävelyn ja pyöräilyn kehittämisen investointiohjelmasta 2020.
– Avustusohjelman kriteereinä on kävelyn ja pyöräilyn sekä joukkoliikenteen edistäminen sekä autoliikenteen päästöjen väheneminen, joka tässä laskee noin viidellä prosentilla lyhenevän ajomatkan seurauksena, Ylinampa avaa.
Poromiehentien alkupäästä pihakatu
Marraskuussa 2019 Rovaniemen kaupunginvaltuusto jätti silloisen teknisen lautakunnan esittämän investoinnin Ruokasenkadun uuteen siltaan pois vuoden 2020 budjetista.
Onko uusi silta välttämätöntä toteuttaa, jotta Ruokasenkadun peruskorjaus voidaan saattaa loppuun?
– Kyllä, tämä on yhdyskuntatekniikan näkemys ja myös elinvoimalautakunnan yksimielinen kanta, Ylinampa vastaa.
– Uusi silta sujuvoittaa niin kevyttä, julkista kuin autojen liikennettä keskustassa ja mahdollistaa Poromiehentien kehittämisen kävelypainotteiseksi pihakaduksi Ainonkadun ja Koskikadun väliseltä osuudelta.
Sillan paikkaa ja katulinjaa viilattu
Kansalaiskeskustelussa huolta on herättänyt muun muassa uuden sillan vaikutus suojeltuun vanhaan rautatieasemaan.
– Sillan asemointi ja Ruokasenkadun linjaus on hieman muuttunut vuoden takaisesta siten, että se tulee hieman etäämmälle vanhasta rautatieasemasta, Jukka Ylinampa kertoo suunnitelman nykytilasta.
Aseman toiselta puolelta niin sanotun Nelosmontun ylittävä kevyen liikenteen silta puretaan viimeistään, kun uusi autojen ja kevyen liikenteen käyttöön tuleva silta on valmis.
– Tänä syksynä tehdään selvitys, kuinka kauan vanhaa kevyen liikenteen siltaa voidaan turvallisesti käyttää ja tarvitseeko se toimenpiteitä, Ylinampa sanoo.
Vuonna 2023 lautakunnan investointiohjelmassa vuorossa ovat Poromiehentien ja Valtakadun peruskorjaukset, joiden kustannukset ovat miljoona ja 900 000 euroa.
Railon kaavamuutos vireille
Elinvoimalautakunta laittoi kokouksessaan vireille myös asemakaavan muutoksen Poromiehentielle kortteliin 40 sekä katu- ja liikennealueelle.
Vuonna 2012 Rovaniemen kaupunki järjesti arkkitehtuurikutsukilpailun korttelin ja keskuskentän alueesta, jonka voittajaksi valittiin Arkkitehtityöhuone Artto Palo Rossi Tikka oy:n ehdotus Railo. Vuonna 2015 keskukentälle valmistuneen katsomorakennuksen lisäksi suunnitelmaan sisältyi ideointi liike- ja asuinrakennusyksiköstä Nelostien ja keskuskentän väliselle alueelle. Osayleiskaavassa se on merkitty asuin- ja liikealueeksi.
– Ruokasenkadun siltahanke liittyy tähän sikäli, että Poromiehentiellä ei voida rakentaa ja liikennettä katkaista, ennen kuin uusi Ruokasenkadun silta on valmistunut, Jukka Ylinampa sanoo.
Rovaniemen kaupunginvaltuusto päättää lautakuntien vuodelle 2021 esittämistä investoinneista kokouksessaan 16. marraskuuta.
