Seuraavan eduskunnan on säädettävä samanlainen yksityistä pysäköinninvalvontaa sääntelevä laki kuin Ruotsissa. Yksityisestä pysäköinninvalvonnasta ei Suomessa ole lainsäädäntöä, mikä on tavalliselle autoilijalle merkittävä epäkohta.
Yksityisessä pysäköinninvalvonnassa noudatetaan korkeimman oikeuden 2010 linjausta, jonka mukaan pysäköintiehtoihin sitoutuminen perustuu sopimukseen. KKO:n mukaan yksityinen yhtiö saa kirjoittaa valvontamaksuja, kunhan asiasta ilmoitetaan selkeällä kyltillä.
Jos yksityistä pysäköinninvalvontaa ohjaisi laki ja alan pelisäännöt olisivat kaikille selvät, yhä harvempi valvontamaksua koskeva valitus johtaisi perintään tai käräjäoikeuteen. Tuomioistuinten ruuhka todennäköisesti hellittäisi valvontamaksuja koskevien valitusten osalta.
Nykyään epäselvä tilanne voi käydä tavallisen autoilijan kukkarolle. Kun valvontamaksuja koskevia valituksia käsitellään oikeudessa, maksun saanut autoilija voi joutua korvaamaan korkeita oikeudenkäyntikuluja, jos häviää oikeuskäsittelyn.
Suomessa tarvitaan vastaavanlainen laki kuin Ruotsissa, jossa ajoneuvon kuljettaja ja omistaja vastaavat yhteisvastuullisesti yksityisoikeudellisista valvontamaksuista. Naapurimaassa laki on ollut voimassa jo 1980-luvulta lähtien.
Lakia tarvitaan, sillä yksityiselle pysäköinninvalvonnalle on laaja yhteiskunnallinen tilaus. Suomessa on säädetty, että kiinteistön on pidettävä huolta alueensa turvallisuudesta ja varmistettava, että hälytysajoneuvot pääsevät ajamaan alueelle ilman esteitä.
Kunnallista pysäköinninvalvontaa ei ole kaikkialla, eikä se pysty hoitamaan valvontaa riittävästi yksityisalueilla. Jos yksityistä pysäköinninvalvontaa ei olisi, yksityisalueita ei valvoisi kukaan. Silloin autoilijalla olisi “jokamiehenoikeus” pysäköidä mihin tahansa – esimerkiksi pelastustielle, invapaikalle tai kenen tahansa maksamalle paikalle.
Yksityinen pysäköinninvalvonta myös työllistää niin hyvinä kuin huonoina aikoina. Alan yrityksillä on tuhansia valvottavia kohteita eri puolella Suomea. Viime vuosina alalle on palkattu jatkuvasti lisää henkilöstöä samaan aikaan kun monella muulla toimialalla henkilöstöä on irtisanottu.
Kirjoittaja on Suomalaisten pysäköintialan toimijoiden yhdistyksen hallituksen puheenjohtaja.