Kesän pyöräilybuumi on poikinut jälleen keskustelua kaupungin pyörätelineistä. Pyöräpaikkoja on Rovaniemen ydinkeskustan alueella satoja, mutta vanhanaikaiset pyörätelineet vastaavat enää vain harvan pyöräilijän tarpeita.
Erityisesti arvokkaiden sähkö- ja maastopyörien suosio on nostanut huutavan tarpeen turvallisille pyöräparkeille. Perinteinen pyöräteline ei monelle riitä, vaan pyöriä kahlitaan mieluummin rungosta aitoihin, tolppiin ja kaiteisiin.
Kunnollisten pyöräparkkien tarpeeseen on jo havahduttu. Sampokeskuksen kylkeen Pekankadulle asennettiin hiljattain uusi, katettu pyöräparkki, minkä lisäksi Korundin liepeille on Lapinkävijäntien peruskorjauksen yhteydessä tuotu runkolukittavia telineitä.
Pohjoisen pyöräyhdistyksen Pumppu ry:n puheenjohtaja Petteri Maljamäki toteaakin, että pyörätelineiden tilanne on parantunut vuosien mittaan.
– Kävin katsomassa Korundin pyöräparkkia ja se on kyllä kaupungin parhaimmistoa. Sampokeskuksen parkki saa katoksesta plussaa, mutta samanlainen paikka tarvittaisiin vielä Lordinaukion puolelle, Maljamäki toteaa.
Tavalliset telineet rikkovat pyörän
Suurin osa kaupungin telineistä on kuitenkin puutteellisia. Isoin ongelma on se, ettei keskustassa ole telineitä, johon pyörän saisi lukittua rungosta.
– Tavalliset telineet ovat usein liian ahtaita ja vääntävät pyörän vanteet. Telineet saattavat myös vahingoittaa eturenkaan levyjarrua, Maljamäki selventää ja asettelee omaa pyöräänsä Rovakadun pyörätelineisiin.
Runkolukituksen lisäksi pyöräparkeissa pitäisi Maljamäen mielestä kiinnittää huomiota parkkien sijaintiin, vartiointiin ja paikkojen opasteisiin. Parkeissa pitäisi olla tilaa erilaisille pyörille, kuten paksurenkaisille maastopyörille ja pitkille laatikkopyörille.
Pyöräparkin katos olisi tärkeä ominaisuus etenkin talvella.
– Kesällä katos on mukavuuskysymys, mutta talvella räntä ja lumi voivat jäädyttää pyörän jarrut ja vaihteiston. Se voi aiheuttaa vaaratilanteita.
Eläköitynyt liikenneopettaja Heimo Härmä parkkeeraa omaa pyöräänsä viereiseen telineeseen. Hän huomauttaa ohimennen, että telineet on sijoitettu Rovakadulle ajattelemattomasti.
– Telineeseen jätetyt pyörät vievät puolet väylän leveydestä ja pakottaa pyöräilijän kävelijöiden puolelle. Myös nämä puiden oksat osuvat pyöräilijää kasvoihin, Härmä toteaa.
Telineitä tukitaan romuilla
Rovaseudun Markkinakiinteistöjen Risto Saukkoriipin mielestä pyöräparkkeja on kaupungissa keskustan alueella tarjolla riittävästi. Rovaseudun Markkinakiinteistöt vastaa Rovakadun, Kävelykadun, Lordinaukion ja Sampokeskuksen puoleisen Maakuntakadun pyöräpaikoista.
– Äkkiseltään laskettuna pyöräpaikkoja on noin 200 ympäri kaupunkia. Ne ovat rengaslukittavia paikkoja, mutta saa niihin pyörät kiinni myös rungosta, jos on tarpeeksi pitkä kettinkilukko, Saukkoriipi toteaa.
Saukkoriipin mukaan tarjontaa suurempi ongelma on se, että ihmiset käyttävät telineitä väärin. Keskeisiin telineisiin hylätään vanhoja pyöriä, jolloin ne vievät paikkoja myös muilta käyttäjiltä.
Maakuntakadulta, Coffee House -kahvilan edessä olevan katoksen alta Saukkoriipi kertoo keränneensä tänä keväänä 30 hylättyä pyörää. Pyöriä seurattiin useiden viikkojen ajan ja hylätyksi todetut pyörät vietiin poliisin luvalla Mäntyvaaraan varikolle säilytettäväksi.
– Sieltä ne päätyvät poliisin huutokauppaan tai metallinkeräykseen.
Samalla Saukkoriipi huomauttaa, ettei kyseinen katos ole virallinen pyöräparkki, vaan kaupungin omistama tapahtumapaikka.
– Emme ole kuitenkaan puuttuneet siihen, että ihmiset jättävät tähän pyöriään. Ei olisi huono idea laittaa tähän oikeita pyörätelineitä, mutta kun tätä ei ole arkkitehti siihen tarkoitukseen suunnitellut.
Saukkoriipi kertoo, että telineiden puutteellisuus on kaupungin tiedossa ja siitä on keskusteltu. Kaupungilla on käynnissä keskustan kehittämishanke, jonka aikana myös pyörätelineet käydään läpi.
Katettujen pyöräpaikkojen asentamista esimerkiksi Lordinaukiolle Saukkoriipi ei kuitenkaan kannata.
– Isot rakennelmat eivät sovi aukiolle, koska talvella kävelykatu pitää pystyä pitämään puhtaana.
Rinteenkulma: pyöräpaikat murhe alusta asti
Pyöräilijöiltä on tullut palautetta erityisesti kauppakeskusten järjestämistä pyöräpaikoista. Esimerkiksi Rinteenkulman eteläpäädyn ovensuu on jatkuvasti tukossa pyöristä.
Rinteenkulman kauppakeskuspäällikkö Pekka Rinne kertoo saaneensa kauppakeskuksen pyörätelineistä palautetta, mutta toimivaa ratkaisua ei ole vielä löytynyt. Hänen mukaansa pyörätelineet ovat olleet ongelma alusta asti.
– On totta, että telineitä on tällä hetkellä liian vähän. Kymmenen vuotta sitten 20 pyöräpaikkaa riitti hyvin, mutta nyt niitä pitäisi olla 200.
Pyörille on muutama teline kauppakeskuksen eteläpäädyn ovella, mutta varsinainen pyöräpysäköinti on järjestetty parkkihallin eteen.
– Ihmiset tuovat pyörät ovensuuhun, jos siellä on vapaata tilaa, vaikka telineitä olisi enemmän muutaman metrin päässä. Suurin syy kai on se, että pyörät halutaan katoksen alle.
Katutason autopaikoista lohkaiseminen pyöriä varten ei tule Rinteen mukaan kysymykseen.
– Parkkipaikkoja ei kestä yhtään vähentää. Asemakaavassa on määritelty autopaikkojen vähimmäismäärä, eikä paikkoja ole tällä hetkellä yhtään ylimääräistä.
