Kemin keskustassa asujat ovat kyllästyneitä Kemin keskustan yölliseen rälläykseen. Meripuistokadulla sijaitsevan taloyhtiön hallituksen puheenjohtaja Jorma Pimperi kertoo, että yöllisessä ajelussa asukkaita häiritsee muun muassa voimakas kiihdyttely viritetyillä mopoilla ja kilpa-ajo.
– Aikaisemmin ajelemisesta aiheutuva häiriö on ollut satunnaista, mutta tänä vuonna se karannut täysin käsistä, Pimperi toteaa.
– Äänekäs meteli on hyvin stressaavaa, estää nukkumista sekä vaikuttaa todistetusti terveyteen. Alueella asuu vuorotyöläisiä, lapsiperheitä sekä iäkkäitä. Ihmisillä on jo pelkotiloja seuraavasta levottomasta yöstä: saammeko nukuttua, heräävätkö lapset, jaksanko huomista työpäivää, hän jatkaa.
Niin ikään Meripuistokadulla asuva Markku Paananen kertoo, että moporälläys on keskustassa uudempi ilmiö.
– Mopoja ei vielä muutama vuosi sitten ollut näin paljon. Ne ovat usein tieliikennelainsäädännön vastaisia ja pakoputkistosta on kaikki otettu pois. Kun viritetyt mopot ajavat noin 20 ajoneuvon ryhmissä, niistä lähtee todella kova ääni. Kun ne vetävät rinkiä kymmenettä kertaa yöllä, niin siinä alkaa hermo mennä, Paananen toteaa.
Lukija kuvasi moposeurueen ajelua ja keulimista Meripuistokadulla. Juttu jatkuu videon jälkeen.
Nuorisotoimi rauhoittaa
Yksi mopoilijoiden suosima kokoontumispaikka on Sauvosaaren koulun piha, vaikka pihalla on aidassa lukee, että asiaton oleskelu on kielletty.
– Mopoja huudatetaan niiden ollessa paikallaan. Kyllähän maailmaan ääntä mahtuu, mutta jonkinlainen tolkku pitäisi olla, toteaa koulun vieressä asuva Marko Leskio.
Hän kertoo huomanneensa, että meno on rauhallisempi sellaisina päivinä, jolloin Kemin nuorisotoimen Puuhapaku on paikalla.
Mikä yöllisessä rallissa on sitten erilaista kuin “ennen vanhaan” 80–90-luvuilla, jolloin öistä liikennettä oli keskustan alueella paljon enemmän kuin nykyään.
– Silloin ei siedetty ylimääräistä ääntä autoista, jotka puksuttivat hitaasti jonossa eikä ollut bassohumppastereoita. Toki silloinkin ajaminen oli turhaa, joskaan siihen ei liittynyt kilpa-ajoja ja muita ongelmia, kertoo Jorma Pimperi.
Keula pystyssä risteykseen
Melun lisäksi keskustan asukkaat ovat huolissaan liikenneturvallisuudesta, sillä mopot ajavat keulat pystyssä jopa risteysten läpi. Holtittomaan kaahailuun syyllistyvät myös täysi-ikäiset autoillaan.
Nykyisin ajelureitti kulkee Kauppakatua pitkin sisäsatamaan, josta matka jatkuu Meripuistokatua kohti Valtakatua. Leveällä Meripuistokadulla vauhti voi, myös päiväsaikaan, kasvaa hyvinkin suureksi niin mopoilla kuin autoillakin.
Meripuistokadun ja Keskuspuistokadun kulmauksessa asuvalla Leskiolla on aitiopaikka havainnoida risteyskäyttäytymistä.
– Tässä on tapahtunut useita onnettomuuksia. Viime viikollakin tässä oli kaksi kolaria. On vain ajan kysymys, milloin risteyksessä kuolee joku, hän pelkää.
Asukkaiden mukaan Meripuistokatua pidetään kilparatana, jossa lähtö tapahtuu uimahallilta, eikä risteyksissä juuri hiljennellä.
“Emme ole kyttääjiä”
Keskustan asukkaat eivät pidä pahana sitä, että nuoret kokoontuvat iltaisin. Ajeluakaan he eivät tuomitse, kunhan ajoneuvoissa on järkevät desibelit.
– Emme ole kyttääjiä tai mielensäpahoittajia. Kyse ei ole siitä, etteikö kaupungissa saisi olla ääntä, Pimperi tähdentää.
Asukkaat toivovat, että sekä ongelmaan puuttuisivat sekä viranomaiset että kaupunki.
– Kun laittomilla vehkeillä aiheutetaan tällaista häiriötä, niin käännän katseeni viranomaisiin. Ovatko he haluttomia vai kykenemättömiä tekemään tätä työtä, ihmettelee Lauri Ikäheimonen.
Markku Paananen penää myös vanhempien puuttumista jälkikasvunsa tekemisiin.
– Kontrolloivatko he ollenkaan, millaisilla vehkeillä lapset ajavat ja mihin aikaan vuorokaudesta, hän kysyy.
Kuntalaisaloite korotuksista
Jorma Pimperi ja niin ikään Meripuistokadulla asuva nuori Tuomas Paananen ovat tehneet kuntalaisaloitteen hidastekorotuksien asentamisesta kadulle. He uskovat, että mikäli ajoneuvojen vauhti pysyisi maltillisena, niin häiriötä ei synny.
Asukkaat ehdottavat myös, että keskustaan asennettaisiin liikennevalvontakameroita.
– Asukkaiden pitäisi saada kansanliike pystyyn, jotta viranomaisetkin heräisivät pitämään esimerkiksi yllätysratsioita, ehdottaa Markku Paananen.
Nykyään yhä useampi nuori hankkii itselleen mopokortin tai jonkun vastaavan, joten mopojen, skoottereiden ja erilaisten mönkijöiden näkemisestä on tullut yleistä. Korona-aikana erilaisten aktiviteettien ja ajanviettokeinojen vähyydestä johtuen, nuoret ovat löytäneet ajelemisesta ajanviettotavan itselleen. Häiritsevästä ajosta voi kuitenkin nykypäivänä koitua 100 euron liikennevirhemaksu.
Lukion syksyllä aloittava Matias Ruonavaara kertoo ajelemisen olevan suosittu ajanviettotapa nuorison keskuudessa. Itse hän ajaa mönkijällä, joka on hänen mielestään helpompi talvella. Hänen mukaansa kesäisin kaksipyöräinen olisi kivempi, mutta sitä tai edes mopokorttia hän ei itse ole vielä hankkinut.
– Kesällä on mukava ajella kavereiden kanssa ympäriinsä, kun on hyvä keli. Välillä pysähdymme jonnekin yhdessä ja tehdään jotain muuta, kuten vaikka jutellaan. Lämpiminä päivinä ajelu on helppoa ajanvietettä, kun siinä ei tule kuuma. Tuntuu kivalta ajaa vihdoin itse, kun aiemmin on vain istunut muiden kyydissä, Ruonavaara kertoo.
Öisin ei ole ruuhkaa
Osalla kavereista on tuunattuja mopoja, jotka he ovat usein itse tuunanneet. Joillekin se on jopa harrastus. Yöllä ajamisen Ruonavaara luulee johtuvan siitä, ettei öisin ole juuri ruuhkaa ja kun on vapaata, ei tarvitse aamullakaan herätä aikaisin.
Häiritsevää ajamista ja turhaa pelleilyä hän ei itse ihan käsitä.
– Olisihan se kiva jos täällä järjestettäisiin jotain tapahtumia tai jos jossain päin Kemiä olisi vaikkapa jonkinlainen ajorata, kun nyt suosituin hengailupaikka on VR:n suora, Ruonavaara toivoo.
Paikka on ongelmallinen lähellä kulkevien junien vuoksi. Nuoret toivovat, että kaupungissa olisi erityinen paikka mopoilua ja muuta hengailua varten.
Vanhemmat ihmiset ovat olleet kuitenkin huolissaan nuorten turvallisuudesta, sekä kovaäänisten kulkuvälineiden takia rikkoutuvasta rauhasta öisin.
Usein palautetta tulee niin sosiaalisen median kautta, kuin myös kasvotustenkin.
– Tietenkin sitä toivoisi, että voitaisiin jotenkin asiallisemmin tulla sanomaan aiheesta. Tuskin kukaan tarkoituksella häiritsee ketään ajelemalla, ainakaan toivottavasti, mutta ilkeät kommentoinnit Jodelissa (sosiaalisen median sovellus, jossa kommentoidaan nimettömästi) saattavat vain lietsoa joitain nuoria ärsyttämään ihmisiä sitten tahallaan, Ruonavaara.
Myös Facebookissa on käyty aiheesta kiivasta keskustelua.
Nuorison yöllinen moporälläys on myös poliisin tiedossa. Lapin poliisilaitoksen komisario Jukka-Pekka Salmela valvonta- ja hälytystoimintasektorilta kertoo, että poliisille on tullut ilmoituksia yöllisestä rälläyksen aiheuttamasta metelistä.
– Ongelma on aito ja varmasti lisääntynyt nyt kesällä, kun ihmiset nukkuvat ikkunat avoimina.
Salmela kertoo, että poliisi on lisännyt valvontaa Kemin keskustassa. Mopoilevia nuorisoporukoita on puhutettu, jos heitä saatu kiinni.
– Pienet, ketterät mopot luikahtavat helposti karkuun poliisiautoa. Teemme valvontaa kuitenkin myös moottoripyörillä, joilla mopoilijoiden valvominen on helpompaa, Salmela kertoo.
Sakko räpsähtää, mikäli mopoilijat ovat liikkeellä puutteellisilla varusteilla. Enimmäkseen poliisi on kuitenkin valistuksellisella linjalla: kyse on kuitenkin useimmiten alaikäisistä nuorista.
– Olemme myös yhteydessä nuorten vanhempiin.
Salmela muistuttaa, että vanhempien olisi syytä keskustella lastensa kanssa niin liikennekäyttäytymisestä kuin siitä, missä lapset yöaikaan ovat ja mitä tekevät.
Nuoret mopoilijat tapaavat joskus temppuilla liikenteen seassa. Keulat pystyssä ajamisessa piilee monia vaaroja. Keuliessa voi menettää ajoneuvonsa hallinnan ja vahingoittaa itsensä, jonkun omaisuutta tai pahimmassa tapauksessa toista henkilöä.
