Jätkänkynttilä-silta on kuulunut Rovaniemen kaupunkikuvaan jo 30 vuoden ajan. Silta vihittiin käyttöön 28. syyskuuta 1989.
Kemijoen ylittävä silta rakennettiin helpottamaan liikenteen sujumista Rovaniemen keskustassa. Ennen sitä Ounasvaaran suunnasta pääsi kaupunkiin vain Ounaskosken siltaa pitkin, ja ruuhkat olivat välillä melkoiset.
Jätkänkynttilän rakentaminen ei kuitenkaan ollut kaikkien mieleen. Siltaa vastustettiin muun muassa sen takia, että se toisi suuria liikennevirtoja kaupungin keskustaan ja rikkoisi Ounasvaaran silhuetin.
Työmaasiltaa pitkin Kesäpaikkaan
Jätkänkynttilä-siltaa rakennettiin parin vuoden ajan. Kaikki eivät malttaneet odottaa Jätkänkynttilän valmistumista, sillä kesäkuussa 1988 lehdet uutisoivat nuorista, jotka ylittivät joen työmaasiltaa pitkin.
Nuoret olivat menossa keskustasta joen toiselle puolelle ravintola Kesäpaikkaan eli nykyiseen Valdemariin eivätkä jaksaneet kiertää sinne Ounaskosken sillan kautta.
"Työmaasillan käyttäminen on täysin laitonta ja vaarallista", kommentoi siltatyömaan vastaava mestari Göte Aspehov ja aikoi rakennuttaa sillan päähän verkkoaidan estämään vastaavat yritykset.
Valaistus uusittiin viime maaliskuussa
Jätkänkynttilä on epäsymmetrinen, yksipyloninen vinoköysisilta, jonka idea löytyi kilpailun kautta. Pylonin huipulla loistaa perinteistä jätkänkynttilää mukaileva sähkövalo. Jätkänkynttilä on kelopölkky, jonka yläpäähän on sahattu ristikkäiset lovet, joihin sytytetään tuli.
Sillan valmistuttua sen rakennuttaja eli Tie- ja vesirakennuslaitoksen Lapin piiri oli kuitenkin pettynyt pylonin valoon, koska se ei muistuttanut elävää tulta. TVL:ssä tutkittiin talvella 1990 pylonin lamppujen vaihtamista, mutta lopulta lamput jäivät entiselleen.
"Kaupunkilaiset ovat vaikuttaneet erittäin tyytyväisiltä kynttilöihin, joten miksi niitä pitäisi muuttaa", kommentoi TVL:n Lapin piirin rakennusmestari Timo Partanen.
Jätkänkynttilän lamput uusittiin vasta viime maaliskuussa. Vanhojen suurpainenatriumvalaisimien tilalle vaihdettiin uudenaikaiset led-valot. Samalla ”liekin” väri vaihtui oranssinkeltaisesta punertavaan.
Jätkänkynttilä palkittiin vuonna 1990 Vuoden rakennusinsinöörityönä.
Tiesitkö tämän?
Sillan suunnitteli Insinööritoimisto Suunnittelukortes Oulusta.
Sillan rakentamisesta järjestetyn tarjouskilpailun voitti BPA Bygg Norra Ab 42,3 miljoonan markan urakkahinnalla.
Sillan kokonaispituus on 323,5 metriä.
Pylonin korkeus kansitasolta on 47 metriä.
Pylonin kaksoispilarin halkaisija on 2,3 metriä.
Sillan alusrakenteisiin ja pyloniin käytettiin noin 4 400 kuutiota betonia ja noin 240 000 kiloa betoniterästä.
Sillan köydet painavat 110 000 kiloa.