Tänä kesänä Suomen maanteitä päällystetään poikkeuksellisen paljon. Orpon hallitus on osoittanut korjausvelan purkuun 520 miljoonaa euroa, josta tänä vuonna saadaan käyttöön 250 miljoonaa euroa. Tavoitteena on päällystää noin 4000 kilometriä maanteitä sekä kävely- ja pyöräilyväyliä. Samaan suuruusluokkaan on ylletty viimeksi vuonna 2020.
Suomen maantieverkosto on osin rapakunnossa ja tiestön korjausvelka on noin 2.4 miljardia euroa. Tavoitteenamme on pirullisen vaikeasta taloustilanteesta huolimatta taittaa korjausvelan kasvua. Keskivilkkaiden teiden päällystyskilometrien tuplaantuvat viime vuosiin verrattuna siitäkin huolimatta, että asfaltoinnissa käytettävän bitumin hinta on edelleen korkea.
Tänä kesänä päällystysohjelman pituus vastaa tieverkon nykykunnon ylläpitämiseen tarvittavaa päällystyskilometrien vähimmäismäärää. Työntäyteinen päällystyskausi näkyy ja tuoksuu joka puolella Suomea.
Kaikilta suomalaisilta toivon malttia liikenteeseen ja kärsivällisyyttä tietyömaiden läheisyydessä. Vaikka tietyömaat saattavat hidastaa omaa matkantekoa, on hyvä muistaa, että päällystystyöt ovat meidän kaikkien eduksi. Niin tavallisen tienkäyttäjän, lomailijan, työmatka-autoilijan kuin elinkeinoelämänkin. Se on myös konkreettinen teko tiellä liikkuvien turvallisuuden lisäämiseksi, sillä teiden huono kunto johtaa myös vaaratilanteisiin.