Torniolainen Antti Kohonen voitti Tornion ja Haaparannan kameraseurojen sekä Tornion ja Haaparannan kaupunkien järjestämän Rautatiesilta 100 vuotta -valokuvakilpailun. Kilpailun aiheena oli Tornion ja Haaparannan välinen Tornionjoen rautatiesilta.
Toisen palkinnon voitti Meri Isto ja kolmannen palkinnon Taru Mäkimartti.
Antti Kohosen voittokuvassa tuomaristo mieltyi värimaailmaan kuvan ottohetkellä.
– Valokuvassa tulee kauniisti esille kaksi maata, ja kuvan ottohetki sopii hyvin sekä sillan valmistumisajankohtaan, joka oli alkukeväästä, sekä sillan avajaisajankohtaan, joka oli syksyllä. Kuva on visuaalisesti miellyttävä, rauhallinen ja sen värimaailma on harmoninen, kilpailun tuomaristo perusteli kilpailun voittanutta kuvaa.
Kohonen lähetti kilpailuun kaikkiaan kahdeksan kuvaa. Varta vasten kilpailua varten Kohonen ei siltaa kuvannut, vaan kuvia löytyi omasta kuva-arkistosta vuosilta 2014–2015 ja pari kuvaa kuluvaltakin vuodelta.
– Kaikki, joilla on kamera, ovat rautatiesiltaa kuvanneet, Kohonen naurahtaa, kun kysytään, mitenkäs niitä sillankuvia sattuikin löytymään takataskusta.
Kahdeksan kuvan joukossa oli omakin suosikkikuva, mutta oliko se sama kuin tuomariston valita?
– Kuva on aina katsojan silmässä, Kohonen tuumii diplomaattisesti.
Kisan voittaneen kuvan Kohonen kuvasi toukokuussa 2014. Se miellytti tuomariston silmää.
– Valo on se, mikä ratkaisee. Aamu, ilta ja yö ovat parhaita aikoja kuvata. Kun aurinko paistaa täydeltä terältä, silloin ei kannata lähteä kuvaamaan.
Kohonen on VAT-tutkinnon suorittanut valokuvaaja ja hänellä on oma studio.
– Mieluiten kuvaan ihmisiä studio-olosuhteissa. Silloin ei ole riippuvainen luonnon olosuhteista.
Kohonen on Tornion kameraseuran aktiivinen jäsen. Kilpailuista hän osallistuu yleensä FIAPin, Federation Internacionale de l’Art Photographique, kansainvälisiin näyttelyihin. Niissäkin Kohonen on huomioitu.
– Joskus sieltä tulee mitalia, joskus kunniakirjaa ja joskus ei mitään, hän sanoo.
Toiselle sijalle tuomaristo jyrytti Meri Iston kuvan, jossa katse kiinnittyy tuplaraiteisiin ja kontrastiin.
– Kuvassa näkyy selvästi sillalle ominaiset tuplaraiteet, joka osaltaan kuvastaa kahden maan yhteistyötä. Kuvan värit ovat kauniissa kontrastissa toisiinsa, ja tämä valokuva erottui edukseen useista saman tyylisistä kuvista, tuomaristo toteaa.
Kolmannen palkinnon saaneen Taru Mäkimartin silta on kuvattu etäältä. Tuomaristo kiittää erityisesti asettelusta.
– Kuvassa näkyy selkeästi ja kauniisti maata sillan molemmissa päissä, ja se on helposti tunnistettavissa Tornio – Haaparannan rautatiesillaksi. Kuvan asettelu on upea, etualalla näkyvä vehreys ja taustalla siintävät kaupungin valot kertovat alueen monimuotoisuudesta, ja tumma, vaikuttava taivas tuo kuvaan mystisyyttä. Kirkkaana hohtava Alatornion kirkko tuo kauniin valopilkun kuvaan, tuomaristo lausuu.
Kilpailuun tuli kaikkiaan 44 valokuvaa noin kymmeneltä kuvaajalta.
– Kilpailuun toivottiin uusia ja vanhoja kuvia Rautatiesillasta. Vanhoja kuvia ei kisaan valitettavasti tullut, vaan kaikki valokuvat olivat viimeisen vuoden aikana otettuja, sanoo Tornion kameraseuran Jouko Eskelinen, jonka vastasi kilpailutoiminnasta netissä.
Kilpailun aihe oli varsin rajattu, kun aiheena oli yksi silta. Monipuolisuutta kuvista kuitenkin löytyi.
– Aihetta oli kuvattu vaihtelevasti ja hyvin luovasti eri vuodenaikoina, neulansilmäkameralla ja dronella.
Lounais-Lappi julkaisee kilpailun kolme parasta valokuvaa.
Tornionjoen rautatiesilta 100 vuotta
1. Antti Kohonen.
2. Meri Isto.
3. Taru Mäkimartti.
Kilpailun tuli 44 valokuvaa.
Kilpailun järjestivät Tornion ja Haaparannan kameraseurat yhteistyössä Tornion ja Haaparannan kulttuuritoimien kanssa.
Kuvauskohde
Tornionjoen rautatiesilta vihittiin käyttöönsä 6.10.1919.
Silta on 245 metriä pitkä ristikkosilta.
Sillan erikoisuus on tuplaraiteet, raideleveydet Suomen ja Ruotsin rataliikennettä varten.
Alunperin silta oli kääntösilta, mutta se laitettiin kiinteäksi vuonna 1985.
Viimeinen matkustajajuna tuli Ruotsista Tornioon 1992 ja Suomesta Haaparannalle 1988.
Tavaraliikennettä on yhä. Raiteilla kulkee terästuotteita ja jonkin verran muuta rahtia.
