Rovaniemen Matkapalvelukeskuksen (MPK) ongelmat räjähtivät käsiin toukokuun alussa, kun keskus otti käyttöön uuden välitysjärjestelmän. Järjestelmä aiheutti järkyttävän sotkun , jossa on kenties yksi hyvä puoli: MPK:n toimintaan liittyvät epäkohdat nousevat vihdoin ja viimein laajasti esille.
Kuljetuspalvelun asiakkaat ja myös taksikuskit tietävät, että MPK:n nykyiset ongelmat ovat vain jatkumoa pitkässä ketjussa. MPK:n toiminta on tökkinyt jatkuvasti aiemminkin eivätkä asiakkaat ole voineet luottaa siihen, että MPK:n kautta tilattu kyyti tulee sovittuun aikaan. Kyyti saattaa olla pahasti myöhässä tai sitä ei tule lainkaan.
Epävarmuus on ollut stressaavaa MPK:n asiakkaille. Autojen myöhästely on vaikeuttanut arkea ja se on voinut jopa vaarantaa esimerkiksi kehitysvammaisten asiakkaiden turvallisuuden.
Ongelmista ei pääsääntöisesti voi syyttää taksikuskeja vaan MPK:n toimintatapoja, jotka johtavat myöhästelyyn ja kehnoon tiedonkulkuun. Outoa on esimerkiksi se, että vaikka asiakas tilaa taksin edellisenä päivänä, tilaus välitetään takseille vasta vaikkapa vain puoli tuntia ennen määräaikaa. Voi olla, että silloin ei ole vapaana yhtään tilataksia, johon asiakkaan sähköpyörätuoli mahtuu.
Asiakkaat ovat toki laittaneet ongelmista palautetta MPK:lle, mutta sillä ei ole ollut vaikutusta. Yleensä palautteisiin ei ole edes vastattu. Se kertoo jotain MPK:n palvelukulttuurista.
Sosiaalisessa mediassa huomaa nopeasti, että MPK:n asiakkaat ja heidän läheisensä ovat nyt saaneet tarpeekseen. Heillä on täysi oikeus odottaa, että lain takaamat kuljetuspalvelut saadaan vihdoin toimimaan luotettavasti ja joustavasti.
Rovaniemen kaupunginhallituksen ja perusturvalautakunnan täytyy ottaa vastuu asiasta. Ei riitä, että uuden välitysjärjestelmän ongelmat selvitetään, vaan Matkapalvelukeskuksen koko toiminta täytyy tutkia perusteellisesti.
Säästääkö MPK todellisuudessa kaupungin rahoja vai onko se vain turha byrokraattinen välikäsi kuljetuspalvelun asiakkaiden ja kuljetusyritysten välillä? Voitaisiinko kuljetuspalvelu organisoida joustavammin esimerkiksi jonkun taksintilausjärjestelmän kautta?
Päättäjien on nyt haettava vastaukset muun muassa näihin kysymyksiin. Sen jälkeen heidän on tehtävä päätöksiä, jotka takaavat lakisääteisen kuljetuspalvelun luotettavan toiminnan.
Kirjoittaja on Uusi Rovaniemi -lehden päätoimittaja.