Tornion Suensaareen ilmestyi viime syksynä nopeusrajoitusmerkkejä, jotka osaa autoilijoista kauhistuttivat ja osa oli niistä varsin tyytyväisiä. Tornion teknisten palvelujen lautakunta päätti jo viime keväänä, että Suensaaren eteläosassa otetaan käyttöön 30 kilometrin tuntinopeusrajoitus. Syynä on luonnollisesti liikenneturvallisuuden parantaminen.
– Tämä on yksi osanen liikenneturvallisuussuunnitelmaa, minkä pohjalta liikenneympäristöä kehitetään turvallisemmaksi. Suensaaressa on tiivistä asutusta ja liikkujia on paljon. Uskon, että 30 kilometrin tuntivauhti tuntuu autoilijoista sopivalta vauhdilta alueelle. Tiukemmat nopeusrajoitukset ovat yleistyneet monissa Suomen kaupungeissa, Tornion tekninen johtaja Markus Kannala sanoo.
30 km/h rajoitusalueelta on jätetty Länsiranta pois. Siellä on voimassa 40 kilometrin tuntinopeusrajoitus Torikadun kiertoliittymästä alkaen.
Uuden nopeusrajoituksen taustalla on kaupunginvaltuutettu Raija Lummin (kok) ja neljän muun kaupunginvaltuutetun tekemä valtuustoaloite, missä haluttiin alentaa nopeusrajoitusta pelkästään Kauppakadulla. Kauppakadun varrella sijaitsee useita kouluja sekä kaupungintalon väistötilat. Teknisten palvelujen lautakunnan mielestä oli selkeämpää alentaa nopeutta koko Suensaaren eteläosan alueella.
Markus Kannala ei ole saanut henkilökohtaista palautetta alennetusta liikennenopeudesta.
– Autoilijat pitävät ilmeisesti 30 kilometrin tuntinopeutta luonnollisena nopeutena, Markus Kannala uskoo.
Tornion poliisi on tarkkaillut Suensaaren ajonopeuksia samalla kun se on puuttunut autojen luistatteluun ihastuneiden kuljettajien ajotapaan.
– Luistattelijoiden tarkkailun myötä muidenkin kuljettajien ajonopeus on oletettavasti pudonnut. Osalla autoilijoista tosin uudet rajoitukset ovat jääneet huomioimatta. Varsinaista tutkaamista emme ole Suensaaressa tehneet, vaikka kaikissa autoissamme on tutkat. Ajonopeuksien tutkaaminen on keskittynyt lähinnä taajaman ulkopuolelle ja Länsirannalle, ylikonstaapeli Jari Seppälä kertoo.
Poliisi pitää nopeusrajoituksen alentamista oikeaan osuneena toimenpiteenä.
– Nopeusrajoituksen pudottaminen kymmenellä kilometrillä tunnissa antaa kuljettajille lisäaikaa reagoimiseen. Talvella jarrutusmatkat pitenevät ja lumipenkat ovat jossain vaiheessa näkyväisyysesteenä. Risteyskolarit vähenevät alempien nopeuksien myötä. Jos vahinko tapahtuu, niin henkilö- ja ajoneuvovahingot ovat alentuneen nopeuden vuoksi pienemmät, Jari Seppälä sanoo.
Torniossa Kauppakeskuksen läheisyydessä on paljon kävelyliikennettä. Myös polkupyöriä näkyy liikenteessä entistä enemmän. Ajoneuvojen nopeusrajoituksella on vaikutusta myös edellä mainittujen ryhmien liikenneturvallisuuteen.