Maanteillä sattuneista vahingoista tehtiin alkuvuonna jotakuinkin saman verran korvaushakemuksia kuin viime vuonna samalla aikavälillä. Lapin ely-keskus, jolle korvausasiat on keskitetty, sai tammi-maaliskuussa liki 470 vahingonkorvaushakemusta, kertoo keskuksen ryhmäpäällikkö Marja-Lea Hallikainen .
- Tilanne on aika lailla sama verrattuna vuoden 2016 kolmeen ensimmäiseen kuukauteen, jolloin korvaushakemuksia saatiin noin 480, sanoo Hallikainen.
Useimmiten korvaushakemuksen kirjoittamiseen ryhdytään monttuisella tiellä ajelun jälkeen.
- Vahingoista tyypillisin on kuoppaan ajo päällystetyllä tiellä, jonka vuoksi rengas tai vanne on mennyt rikki, Hallikainen sanoo.
Yleensä korvaussumma liikkuu sadoissa euroissa.
Eniten korvaushakemuksia Uudeltamaalta
Eniten korvaushakemuksia tehtiin Uudeltamaalla ja muilla vilkkaasti liikennöidyillä alueilla.
Tiestö vahingoittuu herkemmin, kun säätila vaihtelee nollan molemmin puolin ja teitä suolataan, sanoo Hallikainen.
- Kovaan liikenteeseen yhdistettynä tämä johtaa päällystettyjen teiden reikiintymiseen.
Yksistään tien huono kunto ei kuitenkaan oikeuta korvaukseen.
- Tienkäyttäjä voi saada korvausta, jos vahinko johtuu siitä, että tienhoito on ollut virheellistä tai huolimatonta tai sitä on laiminlyöty, kertoo Hallikainen.
Korvaushakemukset syynätään tiukasti: keskimäärin korvausta saa vain 20 prosenttia hakijoista. Yhteensä hakemuksia tuli viime vuonna hieman yli 1700. Maksettujen vahingonkorvausten kokonaissumma oli ely-keskuksen mukaan viime vuonna hieman yli 82 000 euroa. Vuonna 2015 korvauksia maksettiin hieman enemmän, liki 109 000 euroa.
Lämpimät talvet kuluttavat teiden päällysteitä
Teiden routavaurioiden kehittymisessä ratkaisevaa on minkälaisessa maastossa tie kulkee, sanoo Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminen . Mitä savisempi, soisempi ja märempi tie on, sitä pahemmat vauriot yleensä ovat.
- Korvaushakemusten määrän perusteella ei kuitenkaan voi tehdä johtopäätöksiä teiden yleiskunnosta, Nieminen huomauttaa.
– Viimeisten kymmenen vuoden aikana teiden yleisessä kunnossa on tultu alaspäin, hän täydentää.
Liikenneviraston ylitarkastaja Otto Kärki toteaa, että jo neljä peräkkäistä talvea on ollut selvästi keskimääräistä lämpimämpiä.
- Jäätymis-sulamissyklejä oli Lounais-Suomessa kuluneena talvena kaksinkertainen määrä verrattuna keskivertotalveen ja Etelä-Suomessa puolet enemmän.
- Meillä on ollut monta kuluttavaa talvea peräkkäin. Teiden päällysteiden ja rahoituksen kannalta tämä on haaste, Kärki jatkaa.
Kuvaa tien vauriot korvaushakemusta varten
Tienkäyttäjä voi saada korvausta maanteillä sattuneista vahingoista, jotka on aiheuttanut tien puutteellinen kunnossapito. Pelkkä tien huono kunto ei oikeuta korvaukseen.
Vahingon sattuessa kannattaa kirjata muistiin tapahtuma-aika ja -paikka sekä aiheuttaja.
Tapahtumapaikasta, vahingon aiheuttajasta, tiestöstä ja vaurioista on syytä ottaa valokuvia.
Kannattaa myös soittaa Tienkäyttäjän linjalle numeroon 0200 2100, jotta tienpitäjä voi alkaa korjata tien vaurioita mahdollisimman pian.
Vahingonkorvaushakemuksesta tulee käydä ilmi tarkka vahinkotapahtuman kuvaus, aiheutuneet vahingot eriteltyinä sekä euromääräinen korvausvaatimus.