Pääradan kunnostustyöt hidastavat junaliikennettä ennakoitua enemmän ja pitempään, kertoi Liikennevirasto torstaina. Lisäksi osa raiteista on väliaikaisesti poissa käytöstä parannustöiden vuoksi.
– Osa töistä liittyy radan peruskunnon ylläpitämiseen, osa taas tason ja välityskyvyn nostamiseen. Töillä turvataan siis radan toimintavarmuus ja käytettävyys, perustelee kunnossapito-osaston johtaja Magnus Nygård Liikennevirastosta.
Nygårdin mukaan rata alkaa kokonaisuudessaan olla siinä kunnossa, että se vaatisi laajaa peruskorjausta 2020-luvulla.
Helsingin ja Tampereen välinen rata on Suomen vilkkaimmin liikennöity rataverkon osa. Liikenteelle olisi jopa enemmän kysyntää kuin mitä pystytään ajamaan.
Nopeusrajoitukset poistuvat valtaosin toukokuussa, mutta syksyllä on luvassa lisää muutoksia.