Pakollinen mopokortti näyttää olleen merkittävä kotimainen liikenneturvallisuuskeksintö, ainakin onnettomuuksien määrän perusteella.
Teoria- ja ajo-opetus tulivat pakollisiksi mopokortin hankkijoille kesällä 2011. Jo kahden vuoden jälkeen mopo-onnettomuuksissa loukkaantuneiden ja sairaalahoitoon päätyneiden 15-vuotiaiden määrä oli puolittunut.
Silti yhä vieläkin mopo-onnettomuuksissa loukkaantuu enemmän 15–17-vuotiaita kuin muissa liikenneonnettomuuksissa yhteensä. Mopokolareissa kuolee vuosittain noin kolme henkilöä.