Suomi on siirtynyt sivuraiteelle odottelemaan junayhteyden saamista Tallinnasta Varsovaan ja tunneliyhteyden saamista Helsingistä Tallinnaan.
Käännös suhtautumisessa Suomen Keski-Eurooppaan yhdistävään rataverkkoon johtuu siitä, että hallitus on vaihtunut.
– Suomi jatkaa Rail Baltica -yhtiössä tarkkailijajäsenenä hallintoneuvostossa, sanoo liikenne- ja viestintäministeriön kehittämisyksikön johtaja Timo Kievari.
Samanlainen on ministeriön suhtautuminen Tallinna -tunnelihankkeeseen.
