Lentoliikenteen keskittäminen pohjoisessa Ouluun ja Rovaniemelle lisää haasteita julkisen liikenteen kehittämiseksi Meri-Lapista etelään ja etelästä pohjoiseen. Kemin ja Oulun välinen nelostien parannus ja ohituskaistat on erinomainen asia liikenteen sujuvuuden kannalta, mutta nykyiset nopeusrajoitukset eivät vähennä matkaan kuluvaa aikaa.

Paitsi radan sähköistäminen Kemistä Haaparantaan, johon ministeri Ohisalo on luvannut rahat, rataverkon kunnostaminen Rovaniemeltä Ouluun on välttämätön junien nopeuden lisäämiseksi siten, että IC-junat voivat ajaa nopeimmillaan samaa vauhtia kuin Etelä-Suomen rataosuuksilla eli 200 kilometriä tunnissa.