Elä­män­ta­pa, joka vie men­nes­sään – ”Ny­kyi­sin myös eko­lo­gi­suus on otettu tar­kas­ti huo­mioon uu­sim­mis­sa kelk­ka­mal­leis­sa”

Syvänlumenkelkkaharrastajien määrä on lisääntynyt vuosien varrella. ”Syvälumenkelkkailuun tarkoitetut pitkät mallit ovat meidän myydyimpiä kelkkoja. Toki myymme myös lyhyttäkin versiota”, kertoo Arto Keinänen.

Monille se ei ole enää vain harrastus. Se on elämäntapa. Moottorikelkkailu nimittäin.

– Kesä kuluu kärvistellen. Talvea odotetaan kuin kuuta nousevaa, naurahtaa Keinänen Oy:n kelkkavastaava Arto Keinänen, joka on harrastanut lajia nuoresta iästä lähtien.

Talven kaikki viikonloput menevät nuorella miehellä muualla kuin kotona. Ruotsin tuntureilla tarkemmin.

– Yhdessä ystävien kanssa harrastetaan syvälumenkelkkailua puuterilumessa Ruotsissa. Siellä saa ajaa missä vain. Onhan siinä hieman sellainen extreme-fiilis mukana.

Arton lisäksi Keinäsellä moottorikelkkailua harrastavat osa myyjistä sekä huoltopuolen työntekijät. Alan tietotaito löytyy saman katon alta.

–  Jos joku miettii, millainen kelkka on hänelle se sopivin, kannattaa piipahtaa kelkkamyymälässä asiantuntevien myyjien luona. Näitä vehkeitä on hieman huono ostaa netistä, jos ei tiedä paljoa kelkoista, neuvoo Arto.

–  Kannattaa myös vähän miettiä tarkemmin, missä voisi tykätä ajaa: olisiko se normaaleja reittejä pitkin vai laitetaanko kelkka kärryyn ja ajetaan Ruotsiin, missä voi kelkkailla missä vain? Näihin tyyleihin löytyy omat mallinsa ja myös välimallit, jotka toimivat niin ummella kuin reitilläkin.

Kelkkojen huima kehitys

Nykypäivän kelkat ovat kaukana 80-luvun tupruttavista, äänekkäistä möhkäleistä. Kehitys on ollut huima jo viimeisen kymmenen vuoden aikana.

– Esimerkiksi uudet Ski-Doon ja Lynxin kelkat sisältävät nykyaikaiset E-Tec -moottorit. Nämä mallit ovat kehittyneempiä kuin muiden kelkkamerkkien versiot. Menevät jopa tiukempienkin päästönormien läpi. Ekologisuus on siis otettu tarkasti huomioon näissä malleissa.

Mikä on kelkkatakin ero normaaliin talvitakkiin? ”Kelkkatakki on takaa hieman pidempi ja edestä lyhyempi. Siinä on vähemmän heijastimia ja leikkaukset tehty ajoasentoon oikeaksi. Jos on huppu, niin se on yleensä irrotettava, sillä moni ajaja käyttää niskatukea. Pitää löytyä myös renksu, että saa tapponarun kiinni, jolla kelkka sammuu, kun lennät kyydistä”, listaa Arto Keinänen.

Keinäsen perheyritykseltä löytyy kattava valikoima BRP:n valmistamien kelkkamerkkien uusimpia malleja, mutta myös käytettyjä kelkkoja, joita Keinänen ottaa vastaan. Lisäksi saman katon alta löytyy moottorikelkkamerkkien Lynxin ja Ski-Doon laaja huoltopalvelu.

– Moottoriajoneuvot tarvitsevat todella paljon huoltoa. Se on tärkeä osa tätä harrastusta, muistuttaa Arto.

Varusteet saman katon alta

Tänä vuonna Keinänen on panostanut kelkkojen lisäksi myös varustepuolella laajemmalla valikoimalla. Hyllyiltä löytyvät niin suojat, kypärät, lasit, kerrastot, takit kuin housutkin. Tyylikkyydestä ei ole pihistelty. Varusteita löytyy joka lähtöön.

– Kun kelkkailemaan lähtee, kannattaa pukeutua kerroksittain. Alle vain alakerrasto, kelin mukaan fleece väliin ja sitten vähän paksumpaa toppaa ja kuoripuku päälle. Myös kuoripukuhaalarit ovat nostattaneet suosiotaan.

– Ja eihän nämä vaatteet hullun näköisiä ole, vaikka käyttäisi normitakkinakin. Itsekin käytän, summaa Arto.