Rovaniemen ja Ounaskosken leirintäalueen välisestä vuokrasopimuksista saa tietoa vastuussa olevalta virkamieheltä, jolta Jouko Lampela voi kysyä yksityiskohdista. Kyseessä ei ole koskaan ollut puoluepolitiikka, kuten Lampela asian tulkitsee (LK 23.5.), vaan kaupungin kannalta todella edullinen sopimusmalli.
Alueen kaikki toiminnat, infran ylläpito sekä siihen liittyvät saneeraukset, sähköistys, viheralueiden ja puuston hoito, markkinoinnin ja leirintämatkailun kehittäminen, tulvavaurioiden korjaukset, rantojen vahvistukset tuhansilla tonneilla louhoskuormia, uusien matkailuajoneuvopaikkojen rakentaminen, jätehuolto, kierrätys, turvallisuus, vakuutukset ja yöaikainen vartiointi kuuluvat vuokraajan vastuulle.
Kaupungin viisaat valtuutetut ovat vuokrauksen osalta asian päättäneet kaupungin ja sen asukkaiden eduksi. Koskipisto ja leirintäalue ovat ”helmi” Rovaniemen sydämessä, eivätkä rovaniemeläiset halua sitä pilata joidenkin populistihuutelijoiden mielen mukaisesti.
Missä ovat muut keskustan puistot? Onko niitä enää jäljellä? Alueen arvoa ei voida mitata rahassa. Leirintäalue on Lapin matkailun pioneeripaikka, josta matkailun juuret ovat levittäytyneet ympäri Lappia.
Leirintäalueen tontti säilyy leirintämatkailukäytössä luonnontilaisena kaupunkipuistona ja jää koskemattomana kohteena tuleville sukupolville. Koskipuisto ja siltojen välinen jokivarsi on Rovaniemen julkisuuskuvien pääasiallinen kuvauspaikka.
Eivät turistit tule Rovaniemelle katsomaan jotain älytöntä tornihotellia, joita ne ovat nähneet jo ihan liikaa, eikä ylipäätään mitään ”itäsaksalaista" arkkitehtuuria. Eihän? Poikkeus ovat Alvar Aallon rakennukset. Matkailijat ovat kiinnostuneet Lapin koskemattomasta luonnosta, Pohjoisen kulttuurista, puhtaasta taivaasta, jokien kauneudesta sekä kaupungin leirintäalueen ja Koskipuiston visakoivuista ja muusta kauneudesta.
Uimahallinkin osaltakin uudet valtuutetut kykenevät päättämään kaupunkilaisille parhaimman paikan. Erkki Lehtorannan esitys Roimun rotkon kattamisesta ja uuden uimahallin sijoittamisesta Keskuskentän kupeeseen on hyvä ja varteenotettava vaihtoehto.
Nelostie vie valtavan määrän rakennusmaata halkomalla kaupungin ydinkeskustan. Melu ja haitat ovat uskomattomat. Mitä muissa suurissa kaupungeissa Tampereella, Lahdessa, Oulussa ja Jyväskylässä on tehty, kun on ollut vastaava ongelma? Valtateiden linjaus on muutettu tai on laitettu kansi päälle.