Lapin yliopiston avajaispäivänä useampi autoilija yritti ajaa parkkialueelle, jota ei ole enää käytössä.
"Tulin katsomaan, että voiko tähän ajaa autoa, mutta ei näköjään voi", huikkaa muuan nuori mies ja kääntää Mersunsa takaisin tielle.
Yliopisto on luopunut Yliopistonkadun vastakkaisella puolella olevasta parkkialueesta, jossa on ollut sekä lämmitystolpallisia varattavia paikkoja että vapaata pysäköintitilaa.
Korvaavia pysäköintipaikkoja on rakennettu yliopiston taakse, mutta menetettyä määrää ne eivät riitä korvaamaan. Uuteen Rovaniemeen yhteyttä ottanut yliopiston työntekijä on huolissaan, onko ensi talvelle odotettavissa pysäköintikaaos yliopiston lähiympäristöön.
Lapin yliopiston rehtori Mauri Ylä-Kotola pitää huolta aiheellisena. Riihipellonpuiston parkkipaikan sulkemisen jälkeen korvaavaa pysäköintitilaa on rakennettu yliopiston taakse, mutta vaje viime vuoteen nähden on silti 60 paikkaa.
Yliopisto luopui Riihipellonpuistosta, koska kaupunki korotti sen vuokran liiketonttien vuokraa vastaavaksi. Ylä-Kotola pitää ratkaisua tulevaisuuden kannalta hyvänä, ja kannattaa kaupunginjohtaja Esko Lotvosen ajatuksia siitä, että arvokkaalle tontille sopisi esimerkiksi opiskelija-asuntoja tai yrityspuisto. Rehtorin tavoite on saada lisää parkkipaikkoja yliopiston omalle tontille.
"Sellaistakin on mietitty, että haettaisiin kaavamuutosta ja saataisiin rakentaa lisää parkkipaikkoja. Minusta tämä on vähän kaupunginkin asia, että huomioidaan tarpeet kaavoituksessa ja teiden rakentamisessa."
Yliopistolla opiskeleville Antti Kyllöselle ja Karoliina Laxströmille pysäköintipaikkojen niukkuus on tuttu ongelma.
"Aamulla niinkin voi löytyä parkkipaikka, mutta jos tulee puoliltapäivin alkavalle luennolle, niin voi olla, että ei ole tilaa", Laxström sanoo.
Antti Kyllönen joutui viime talvena pari kertaa etsimään parkkipaikkaa ihan ajan kanssa.
"Kyllä se aina lopulta jostakin löytyi, mutta kauan sai hakea."
Kyllönen pohtii, että parkkipaikkojen vähyys heikentää myös alueen turvallisuutta, kun moni auto kiertelee etsimässä vapaata paikkaa. Lisäksi autoja pysäköidään pitkin teiden ja pysäköintialueiden reunoja, mikä tekee liikkumisen hankalammaksi.
"Tuohonhan on pantu nuo kyltit, että vain merkityille paikoille saa pysäköidä", Kyllönen osoittaa yliopiston eteläpäässä olevia liikennemerkkejä. Vaikka maanantaina alueella ei ollut aivan täyttä, autoja oli silti pysäköityinä myös piha-alueen kulkuväylien varrelle.
Pääosin autolla yliopistolle kulkevien Kyllösen ja Laxströmin mukaan Yliopistonkadun toisella puolella sijaitsevan pysäköintialueen sulkemisesta on tiedotettu heikosti. He huomasivat pysäköintialueen sulkunauhat sattumalta aiemmin.
"Netistä sitten löytyi juttu, että se on poistettu käytöstä", Kyllönen sanoo.
Tieto pysäköintijärjestelyistä on myös henkilökuntayhdistyksen pääluottamusmiehen Katariina Soudunsaaren mukaan liikkunut heikosti.
"Netistä olen lukenut, että se iso parkkialue F-siipeä vastapäätä on poistettu käytöstä."
Hänen tiedossaan ei ole, että asiaa oltaisiin ratkaisemassa. Ainakaan kutsua asian äärelle ei ole tullut.
"Kyllähän sitä henkilökunta päivittelee, että mihin se auto sopisi."