Oli virhe erottaa ratojen kunnossapito ja rakentaminen VR:n perustoiminnasta. Tulee tunne, että ratahankkeiden ympärillä pyörii muitakin intressipiirejä kuin VR.

Pitkään saadaan odottaa, että Oulusta Helsinkiin kiidetään 200 kilometriä tunnissa, mikä olisi hidas vauhti kehittyneessä maassa junalle, mutta oiva kilpailuvaltti VR:lle. Kaksoisraiteen rakentaminen takkuaa ja vie uskottavuuden VR:n kilpailukyvyltä joukkoliikenteen harjoittajana.