Saksalaisen Volkswagen-autokonsernin päästöhuijauksen juuret juontavat vuoteen 2005. Vaikka yhtiö on ajautunut vaikeuksiin huijauksen ilmitulon jälkeen, ongelmat eivät kaada Volkswagenia, yhtiön johto vakuutti torstaina tiedotustilaisuudessa.
Volkswagenin hallintoneuvoston puheenjohtaja Hans Dieter Pötsch ja pääjohtaja Matthias Müller sanoivat, että päästöhuijauksessa oli mukana vain pieni joukko yhtiön insinöörejä.
Pötschin mukaan ei ole todisteita, että hallintoneuvoston jäsenet tai yhtiön johto olisivat olleet tietoisia huijauksesta.
VW ajautui historiansa suurimpaan skandaaliin syyskuussa, kun kävi ilmi, että yhtiö oli vääristellyt 11 miljoonan dieselauton typen oksidien päästöjen määrää.
Toimitusjohtaja Müllerin mukaan yhtiö tekee kaikkensa, jotta se saisi rajattua tilanteen vaikutuksia liiketoimintaansa.
Volkswagen ja japanilainen Toyota ovat kilpailleet maailman suurimman autovalmistajan asemasta.