”En ole koskaan ymmärtänyt sitä ajatusta, että pitäisi olla munat housuissa, jotta voisi ajaa rallia tai ylipäätään harrastaa jotain tiettyä lajia”, Henna-Kaisa Rinne sanoo.
Hän on harrastanut autourheilua yli 20 vuotta. Enimmäkseen Rinne on ajanut rallisprinttejä, niitä on takana lähes sata. Varsinaisiin ralleihin, joissa ajetaan useita pitkiäkin erikoiskokeita, Rinne on osallistunut kymmenkunta kertaa joko kuskina tai kartanlukijana.
”Vaikka naiskuskeja on ralleissa vähän, heihin suhtaudutaan tosi kohteliaasti ja ystävällisesti. Penkan päällä toki arvostellaan itse kutakin, mutta niinhän se on, että arvostus tulee ajamalla.”
”Mutta jos naiskuski ajaa vaikka ulos, on monella ”akka ratissa”-ajattelu heti päällä. Näihin arvosteluihin vastaan usein, että tulepa itse kokeilemaan”, Rinne toteaa ja nauraa makeasti.
Nuottivihko silpuksi ja sytytysnestettä tankista
Viikon kuluttua Rinne starttaa Arctic Lapland Rallyyn neljännen kerran.
Vuonna 1999 hän toimi serkkutyttönsä kartturina, ja kisa päättyi Toytota Starletilla Siikakämän erikoiskokeelle. Vuoden 2005 rallin hän ajoi noroviruksen kourissa, ja kilpaili omien sanojensa mukaan lähinnä purkuauton kanssa – mutta pääsi maaliin.
Viime vuonna kilpailu tyssäsi kartturi Jarno Tasalan kanssa Hanhikosken erikoiskokeelle vaihdelaatikon hajottua. Illasta keskellä kylmää kairaa tuli pitkä ja ikimuistoinen.
”Koska hinausautoa ei ollut luvassa pitkään aikaan, teimme risuista ja nuottivihkon silpusta nuotion. Sytytysnesteeksi imeytimme bensaa minun hanskoihin auton turvatankista”, Rinne kertoo.
”Siellä me istuttiin metsässä nuotiolla, syötiin eväitä ja katseltiin tähtitaivasta. Koska autossa riitti virtaa, niin seurattiin tabletilta kisatuloksia ja surffattiin netissä. Se oli ihan hauska ilta.”
Rinne karttureineen pääsi metsästä kotiin vasta yöllä kahden aikaan. Erikoiskokeelle oli jäänyt monta muutakin autoa, ja kaiken kukkuraksi hinausautokin oli jossain kohtaa pöksäyttänyt kinoksen puolelle.
Tavoitteena kiriä minuutteja viime vuodesta
”Viime vuonna lähdin kisaan nautiskelemaan ja nuotioreissuhan siitä sitten tulikin, mutta tällä kertaa ollaan ihan tosissaan liikkeellä”, Rinne kertoo.
Hän lähtee kilpailuun uuden kartturinsa Tiina Lassilan kanssa.
”Olen tosi innoissani, että minulla on nyt nainen kartturina! Naiset ovat tarkkoja, yhteistyö sujuu ja on se fiilistelykin naisseurassa jollain tapaa erilaista.”
Parivaljakko testasi Rinteen 16 vuotta vanhaa Mitsubishi Lancer Evo 7 -autoa tammikuun alussa Piippolan rallissa.
”Kun on ajanut pääasiassa naisten luokissa ja nyt sitten oltiin rallissa miesten seassa, niin sitä tajusi taas, että kuinka lujaa pitää ajaa, jotta pärjää.”
”Meillä on tavoitteena saada kirittyä viime vuoden ajovauhdista minuutteja pois. Sen uskallan luvata, että kyllä me mennään siellä lujempaa kuin moni mieskuski”, Rinne virnistää ja iskee silmää.
Arctic Rallyyn osallistuu tänä vuonna Rinteen lisäksi vain yksi naiskuljettaja. Jo vuosia SM-sarjaa kiertänyt Jonna Olkoniemi lähtee kuuluisan pitkille pikataipaleille Rinteen tavoin naiskartturiin luottaen.
Tunturiralliyhteisön henki on omaa luokkaansa
Arctic Rallyssa kilpailijoille kertyy pelkästään kahden kisapäivän aikana yli 800 ajokilometriä. Nuotituspäivät mukaan laskettuna ajamista tulee vähintään tuplamäärä.
Yleensä rallikilpailussa on 10–15 kilometrin mittaisia erikoiskokeita, mutta Rovaniemen ja Kemijärven maastoissa ajetaan useampi yli 30-kilometrinen. Pisin on kisan päätös-EK, Ristilampi, jolla on mittaa vajaa 49 kilometriä.
”Viikko on ihan älyttömän raskas. Kairassa painetaan aamusta iltaan aivojumppaamassa, ja kisassa jalat, kädet ja pää käy koko ajan täysillä”, Rinne kuvailee.
”Se vaatii sitkeyttä. Rapakuntoisena ei varmasti pärjää. Viime rallissa minulla oli keskisyke 125.”
Rankkuudesta huolimatta ralliympyröissä on aina mukavaa, sanoo Rinne.
”Kaikkein parasta ovat ihmiset. Se yhteisö, joka siellä on. Siinä on jotain taikaa. Vaikka välillä kitistään, kaikilla on asenne kohdillaan”, Rinne kuvailee.
Tunturirallissa yhteisön henki on vielä piirun verran hienompi.
”Jostain syystä kaikki ne ihmiset, jotka tänne tulevat, olivatpa he sitten kilpailijoita tai yleisöä, ovat aina hyvällä tuulella, joka vuosi.”
Ralli on vastapainoa työlle kauppiaana
Henna-Kaisa Rinteen aviopuoliso Mats Rinne on niin ikään ralliharrastaja. Pariskunta kiertää yhdessä ralleja, on kiertänyt jo 14 vuotta. Se tuo kaivattua vastapainoa työlle: pariskunta toimii sekä K-supermarket Ounasvaaran että K-market Viirinkankaan kauppiaina.
”Me tehdään hemmetin pitkää päivää, jotta voidaan harrastaa. Meillä on huippuhenkilökunta, joka ymmärtää, että tämä on meidän henkireikä. On myös mahtavaa, kun asiakkaamme myötäelävät tässä.”
Arctic Rallyyn kauppiaspariskunta osallistuu hieman erilaisista lähtökohdista. Henna-Kaisa ajaa kilpaa ja Mats ohjastaa 0-autoa, joka ajaa kilpureiden edellä tarkistamassa, että reitti on kunnossa.
Henna-Kaisa Rinne
40-vuotias, syntyjään rovaniemeläinen.
Ounasvaaran K-supermarketin ja Viirinkankaan K-marketin kauppias yhdessä puolisonsa Mats Rinteen kanssa.
Perheeseen kuuluvat aviomiehen lisäksi 11- ja 13-vuotiaat tyttäret sekä kiinanpystykorva Riku.
Koulutukseltaan maatalouskoneasentaja ja viljelijä sekä varaosamyyjä.
Työskennellyt ennen kauppiasuraansa mm. maatalouslomittajana ja autojen varaosamyyjänä/myymäläpäällikkönä.
Osallistuu ensi viikonloppuna neljättä kertaa Arctic Lapland Rallyyn.
Ajanut ralliurallaan noin sata rallisprint-kilpailua sekä kymmenkunta rallia, joista 4 nuottikisoja. Paras saavutus naisten Suomi Cupin hopea rallisprintissä 2017.
Toiminut Yläkemijoen Urheiluautoilijoiden puheenjohtajana ja osallistunut Arctic Rallyn sekä muiden kilpailuiden järjestämiseen useita kertoja.
Harrastaa ralliautoilun lisäksi hiihtoa, lenkkeilyä, spinningiä ja laulamista.
