Uusiin va­lo­ris­teyk­siin maa­lat­tiin nuolia, jotka opas­ta­vat oi­keal­le kais­tal­le: "Au­toi­li­jat eivät osaa ajaa oikein, jos mer­kin­nät eivät ole kun­nos­sa"

Valtakadun ja Yliopistonkadun risteysten liikennevalot otettiin testikäyttöön torstaina.

Valtakadun ja Yliopistonkadun tuoreisiin valoristeyksiin maalataan vielä tiistaina ajoratamerkintöjä, kertoo rakennuspäällikkö Arvo Seppälä kaupungilta. Tiehen tehdään suuntanuolia ja kaistamerkintöjä. Seppälä arvioi tiistaiaamuna, että työt saadaan valmiiksi päivän aikana.

Valtakadun ja Hallituskadun risteykseen maalattiin nuolet, jotka opastavat ajamaan Rantavitikan suuntaan vain yhtä kaistaa pitkin. Vapaudentieltä Yliopistonkadulle kääntyville tulee kaistaviiva, joka kertoo kahdesta rinnakkaisesta kaistasta.

"Autoilijat eivät näköjään osaa ajaa oikein, jos ajoratamerkinnät eivät ole kunnossa. Esimerkiksi Vapaudentieltä on tultu alikulkuun ihan miten sattuu. Kun kaistaviiva tulee, pitäisi autojen pysyä omilla kaistoillaan", Seppälä kommentoi.

"Autoilijoille näyttää olevan ongelma, jos menee useampi kaista samaan suuntaan eivätkä kaistamerkinnät ole kunnossa."

Valtakadun ja Yliopistonkadun risteysten liikennevalot otettiin testikäyttöön torstaina. Ajoratamerkintöjä yritettiin Seppälän mukaan maalata viikonloppuna, mutta sateinen sää esti työn.

"Vettä ei saisi tulla, kun merkintöjä tehdään."

Lopulliset kestomerkinnät tehdään ensi vuonna. Nyt osa merkinnöistä on maalattuja, jotta ne saatiin syksyn sateista huolimatta nopeasti paikoilleen, kertoo Seppälä.

"Ensin oli kaaos ja risteys ruuhkautui. Vapaudentieltä tulijat tukkivat risteyksen."

Taksikuski Timo Tolonen kritisoi risteysten opasteita , kun hän testasi uusia liikennevaloja Uuden Rovaniemen pyynnöstä. Tolonen vastusti liikennevaloja ennen niiden rakentamista. Hänen mielestään Valtakadun ja Jorma Eton tien risteyksen väliaikainen liikenneympyrä toimi sujuvasti ja siitä olisi pitänyt tehdä pysyvä ratkaisu.

Testiajon aikana Tolonen moitti muun muassa Vapaudentieltä alikulkuun kääntyvien kaistojen merkintöjen sekavuutta. Hän kritisoi myös sitä, että Valtakadun ja Hallituskadun risteyksessä ei ollut opasteita, jotka kertoisivat Rantavitikalle menevästä kaistasta.

Uusia opaskylttejä risteyksiin ei Seppälän mukaan enää tule.

"Valtakadun ja Hallituskadun risteykseen näkyvät seuraavan risteyksen opaskyltit, joten enempää ei ole tulossa. Kun tiehen tulee nuolet, asian pitäisi olla selvä", hän toteaa.

Uusissa liikennevaloissa oli ohjelmistovirhe torstaina pian sen jälkeen, kun ne otettiin käyttöön. Valot näyttivät punaista kaikille muille paitsi keskustasta rautatiesillalle kääntyville. Ongelma saatiin Seppälän mukaan korjattua seuraavana yönä.

"Sen jälkeen valot ovat toimineet", hän sanoo.

Kaupungilla on seurattu, toimiiko liikennevalojen ajoitus. Seppälä toteaa, että ainakaan tällä hetkellä ajoitusta ei tarvitse muuttaa, mutta asiaa seurataan edelleen.

Kaupunkilaiset ovat hänen mukaansa oppineet ajamaan uusien liikennejärjestelyjen mukaisesti pikkuhiljaa.

"Ensin oli kaaos ja risteys ruuhkautui. Vapaudentieltä tulijat tukkivat risteyksen", hän sanoo.

"Porukka kuitenkin tottui valoihin äkkiä ja risteys on toiminut yllättävän hyvin. Pääsääntöisesti se on toiminut hyvin myös kevyen liikenteen osalta. Rakennuttajan mielestä tämä on onnistunut ratkaisu."

Uusilla liikennevaloilla pyrittiin sujuvoittamaan ajoneuvojen kulkua ja lisäämään kevyen liikenteen turvallisuutta.

Joko katsoit videon, jolla Timo Tolonen testaa uusia liikennevaloja? Se löytyy

täältä .

Ilmoita asiavirheestä