Kaupunki suunnittelee Ruokasenkadun jatkamista valtatien yli Lapinkävijäntielle. Suunnitelmien toteutuessa Nelostien yli rakennettaisiin silta, jota pitkin autoliikenne pääsisi kulkemaan. Tämänhetkisten piirustusten mukaan uusi silta kulkisi vain noin 2–3 metrin päästä vanhasta asemarakennuksesta.
Yleissuunnitelma on osa kaupunginvaltuuston vuonna 2012 hyväksymää Liikennesuunnitelma 2030 -asiakirjaa. Suunnitelma kattaa myös muita keskustan katuja. Sillan rakentamisen arvioidaan alkavan vuonna 2019.
”Tällä hetkellä odottelemme löytyisikö rakennukselle vuokralaista. Pari kiinnostunutta on kyllä ollut, mutta vielä ei ole sopivaa löytynyt. Tilaliikelaitos voi vuokrata tilat enintään viideksi vuodeksi, mikäli sopiva vuokralainen löytyy.
Pitkässä juoksussa kaupunki harkitsee ehkä rakennuksen myyntiä. Tällä hetkellä rakennusta ei voi myydä, koska tontille ei ole määritelty luovutusehtoja. Sitä ennen kaavamuutoksen pitää toteutua.
Kaupunki ei omassa toiminnassaan tarvitse asemarakennusta, joten sitä ei aleta kunnostamaankaan. Toki jos esimerkiksi joku yrittäjätaho kiinnostuisi vuokraamaan rakennuksen, voitaisiin yhdessä miettiä kunnostamista. Jos rakennusta haluaisi käyttää esimerkiksi kokoontumistilana, pitäisi tehdä aika iso remontti.
Asemarakennus ei täytä tämän päivän vaatimuksia julkiselle kokoontumistilalle. Saniteettitilat pitäisi uusia ja laajentaa. Myöskään ilmanvaihto ei täytä nykyisiä vaatimuksia. Lisäksi kulku kaikkiin tiloihin ei ole esteetön, joten se vaatisi myös ratkaisuja.
Rakennus on jo iäkäs, eikä siihen ole tehty mittavaa peruskorjausta. Korjaustarve riippuu kuitenkin käyttötarkoituksesta. Julkisen tilan, kuten kahvilan, kohdalla puhutaan arviolta muutamasta sadasta tuhannesta eurosta.
Kouluilla ja päiväkodeilla taas on nykyään aika tiukat määräykset, jolloin summa nousisi jo 800 000 euroon, jopa miljoonaan. Yksityiskäytössä rakennukselle ei välttämättä tarvitsisi tehdä mitään.”
”Olen siinä käsityksessä, että mikäli kaava uudesta tiestä menee läpi, asemarakennus huomioitaisiin siinä. Tällöin voitaisiin rakentaa esimerkiksi parkkipaikkoja asemaa varten.”
”Suunnittelu tehdään osayleiskaavan sanelemana. Tietysti suunnittelussa on huomioitu, ettei silta vahingoita asemarakennusta. Tällä hetkellä sillan ja asemarakennuksen väliin jäisi 2–3 metriä.
Toki sitä on mietitty, voisiko silta kulkea kauempana, mutta siinä alkaa toisella puolella tulla Korundi vastaan. Eikä mutkaista siltaa tietenkään voida rakentaa, vaan sen pitää olla suora.
Kaupunki haluaa panostaa joukkoliikenteeseen ja kevyeen liikenteeseen. Uusi silta tehtäisiin erityisesti joukkoliikennettä ajatellen. Taustalla projektissa on toki myös Poromiehentien sulkeminen keskuskentän kohdalta tulevaisuudessa.”
”Suunnitelmat ovat nähtävillä kaupungin sivuilla ja niistä voi tämän kuukauden ajan antaa palautetta. Siltä pohjalta jatketaan suunnittelua ja lopulliset esitykset saadaan toivottavasti kesälomiin mennessä tehtyä.”
Vanha asemarakennus
Rovaniemen ensimmäinen rautatieasema.
Toimi Rovaniemen rautatieasemana vuosina 1909–1934 ja 1945–49.
Rakennuksessa on sittemmin toiminut myös muun muassa postitoimisto, naisten työtupa ja Lapin maakuntamuseo.
Tällä hetkellä rakennus on tyhjillään.
Viimeisin vuokralainen, Rovaniemen kuvataidekoulu, muutti uusiin tiloihin kesällä 2016.
Suojeltu kulttuurihistoriallisen, rakennushistoriallisen ja kaupunkikuvallisen arvon perusteella.