Uusien autojen kauppa kävi viime vuonna Meri-Lapissa koko maan keskiarvoa vilkkaammin. Uusia henkilöautoja ensirekisteröitiin viime vuonna koko Suomessa118 991 kappaletta. Autoalan Keskusliiton mukaan kasvua tuli melkein kymmenen prosenttia.
Meri-Lapissa voivat uusien autojen kauppiaat hieroa käsiään yhteen. Kasvua edelliseen vuoteen oli noin14 prosenttia. Maaginen tuhannen uuden auton raja meni niukasti rikki, kun Meri-Lapissa liikkuu 1004 uuden henkilöauton omistajaa.
Tämä lukema löytyy Tojo-Auton listalta, Wetterin listalla ensirekisteröintien määrä on hieman suurempi. Lukema vaihtelee hieman eri maahantuojien kesken, sillä toisilla voi esimerkiksi Pellon kunta kuulua Meri-Lapin myyntialueeseen.
Suhteessa eri merkkien rekisteröintiluvut pitävät melko tarkkaan kutinsa.
Keminmaan Tojo-Auton kehityspäällikkö Kimmo Aho oli tyytyväinen Toyotan menekkiin.
- Viime vuonna Meri-Lapissa rekisteröitiin 147 uutta Toyotaa, kun 2015 luku jäi 93:een. Toyotan osuus uusista autoista oli 14,6 prosenttia, Aho kertoo.
Toyotan jälkeen merilappilaisia uusien autojen ostajia kiinnostivat Skoda ja Ford. Nissan, Volvo ja Volkswagen jakoivat 71 rekisteröidyllä ajoneuvolla neljännen sijan, siis Tojo-Auton saamien tilastojen mukaan.
Aho uskoo, että automyynti on läheisessä yhteydessä koko Suomen talouskasvuun.
- Kun vienti lähti vetämään, niin kuluttajien luottamus talouteen on kasvanut. Uuden auton osto on merkittävä päätös, Aho kertoo.
Myös autoveron laskemisella oli vaikutusta ostopäätökseen. Autovero laskee entisestään seuraavien vuosien aikana ja painottuu selvästi pienipäästöisten autojen eduksi.
–Hybridit, ladattavat hybridit ja sähköautot lyövät itseään entistä vahvemmin läpi. Kuluttajat kiinnittävät entistä enemmän huomiota kokonaiskulutukseen ja päästöihin, Kimmo Aho sanoo.
Wetterin paikallispäälliköllä Juha Kontiolla riittää Kemin toimipisteessä kiireitä. Vuonna 2000 Wetterille tullut Kontio on erittäin tyytyväinen viime vuoden myyntitulokseen.
- Olemme Suomen keskiarvoa korkeammissa luvuissa. Tämä oli minun Wetteri aikoinani yksi parhaista kasvuvuosista. Myyntimme on kasvanut nyt neljä vuotta peräkkäin, Juha Kontio kertoo tilastoja selaten.
Osittain Wetterin myyntilukujen kasvuun vaikuttaa myös lisääntynyt automerkkien edustus. Kemin Wetteri edustaa kymmentä eri automerkkiä, joista uusimpana joukkoon tuli Skoda. Myös Aineella on Kemissä Skodan edustus. Skoda on heti Toyotan jälkeen Meri-Lapin myydyin automerkki.
Kontion mielestä uuden auton ostajat ovat entistä kiinnostuneempia polttoaineen kulutuksesta.
- Siitä he saavat konkreettisen luvun. Myös autojen varustetaso kiinnostaa. Monet haluavat tietoa autovalmistajien kehittämistä turvavälineistä.
Osa ostajakunnasta tietää tarkalleen minkälaisen auton haluaa alleen, osa tekee ostopäätöksen myyjän avustuksella.
- Asiantunteva myyjä kertoo ostajalle eri vaihtoehdot, jotka voisivat olla ostajalle sopivat. Jos kilometrimäärät jäävät vähäisiksi, emme tietenkään suosittele dieseliä. Hybridiautojen myynti on meillä vielä aika pientä, Kontio sanoo.
Autoalan keskusliitto veikkaa, että uusien autojen myynti kasvaa vielä tänäkin vuonna.
- Se voi vaihdella hyvinkin paljon alueittain. Mielestäni Kemi–Tornion -talouselämä on virkistynyt ja se voi virkistyä edelleen, joka vaikuttaa esimerkiksi hyötyajoneuvojen kauppaan. Meri-Lapin henkilöautojen kauppa vain vajaa yksi prosentti koko Suomen myynnistä, mutta hyötyajoneuvoissa luku on teollisuuskeskittymän ansiosta huomattavasti suurempi, Wetterin paikallispäällikkö Juha Kontio kertoo.
Kymppikärki Meri-Lapissa
Ensirekisteröinnit (Tojo-Auton aluejako):
1) Toyota 147 (vuonna 2015 93).
2) Skoda 100 (70).
3) Ford 93 (68).
4) Nissan 71 (86).
4) Volvo 71 (56).
4) Volkswagen 71 (90).
7) Kia 68 (49).
8) Mercedes-Benz 55 (53).
9) Dacia 41 (27).
10) Audi 39 (49).
Uusia henkilöautoja rekisteröitiin viime vuonna 118 991 kappaletta, mikä tarkoittaa liki kymmenen prosentin kasvua viime vuoteen.
Autoalan tiedotuskeskuksen Pekka Rissa sanoo autoalan odottavan, että kasvu jatkuu tänä vuonna, mutta viime vuotta maltillisemmin.
- 120 000 tulee tänä vuonna menemään rikki.
Rissa arvioi, että myynnin kasvu johtuu patoutuneesta ostopaineesta. Myynti on ollut hänen mukaansa finanssikriisin jälkeen alhaisella tasolla. Autoja on myyty maksimissaan 100 000–110 000 monet vuodet. 2005-2006 rekisteröintien määrä nousi yli 140 000:een.
Kovinta kasvu oli viime vuonna paketti-, kuorma- ja linja-autoissa. Uusia pakettiautoja rekisteröitiin 18 prosenttia, kuorma-autoja 23 prosenttia ja linja-autoja 11 prosenttia enemmän kuin vuonna 2015. Erityisesti rakentamisen kasvu on elvyttänyt hyötyajoneuvojen kauppaa.
Pakettiautoja rekisteröitiin 13 500, kun parhaimpina vuosina luku on ollut 14 000–15 000 vuoden tasolla. Taantuman aikana myynti jäi noin 11 000 autoon vuodessa.
- Autoja on jäänyt uusimatta monelta monelta vuodelta. Pikku hiljaa kuljetuskalusto hajoaa käsiin, Rissa sanoo.