Olen astumassa suojatielle. ja huomaan, että suojatietä lähestyy auto kohtuullista vauhtia. Vaikka tiedän, että minulla on jalankulkijana oikeus kävellä suojatielle ja autolla puolestaan velvollisuus pysähtyä, pohdin kaksi kertaa, uskallanko lähteä ylittämään tietä.
Joskus auto pysähtyy, toisinaan kuljettaja kaasuttaa huoletta ohitseni suojatien yli.
Maaliskuussa poliisi valvoi koko maassa tehostetusti suojatiekäyttäytymistä. Tehovalvontaa perusteltiin sillä, ettei suojatie ole nimensä veroinen. Liikenneturvan selvityksen mukaan viimeisen kolmen vuoden aikana liikenteessä tapahtuneista jalankulkijoiden loukkaantumisista yli puolet sattui suojatiellä, ja kaikista liikenteessä menehtyneistä jalankulkijoista joka viides kuoli suojatiellä.
Poliisihallituksen mukaan suurin yksittäinen syy onnettomuuksille on autoilijan kyvyttömyys ymmärtää suojatien merkitystä ja omaa velvollisuuttaan suojatiellä.
Piittaamattomuus suojatietä kohtaan on käsittämätöntä. Jalankulkijan ei pitäisi joutua pohtimaan, uskaltaako suojatietä lähteä ylittämään vai ei. Suojatien kuuluisi olla jalankulkijan pyhättö, jolle pitäisi pystyä astumaan vaikka silmät ummessa.
Lain mukaan autoilijan on lähestyttävä suojatietä sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysähtyä. Suojatielle astuvalle ja siinä kulkevalle jalankulkijalle on annettava esteetön kulku. Asia on selvää pässinlihaa.
Pari vuotta sitten Rovaniemellä kuitenkin todistettiin suojatiepiittaamattomuuden aaltoa. Lyhyen ajan sisällä kaupungissa tapahtui useita onnettomuuksia, joissa jalankulkija jäi auton alle suojatiellä. Osa onnettomuuksista sattui niin kutsutuilla kahden kaistan giljotiineilla, jossa viereisellä kaistalla oleva auto on surutta ajanut suojatien eteen pysähtyneen auton ohi ja törmännyt jalankulkijaan.
Polkupyörän kanssa suojatiekäytännöt ovat mutkikkaampia. Vaikka pyöräilijä onkin suojatiellä, hänellä ei välttämättä ole etuajo-oikeutta autoilijaan nähden. Väistämisvelvollisuuteen vaikuttaa muun muassa se, onko suojatie pyörätien jatke ja ylittääkö pyöräilijä suojatien ajaen vai taluttaen.
Maanantaina uutisoitiin tapauksesta, jossa autoilija oli törmännyt suojatiellä 11-vuotiaaseen pyöräilijään. Somessa kiisteltiin enimmäkseen siitä, kenellä kyseisessä risteyksessä on väistämisvelvollisuus. Keskustelu on absurdi ensinnäkin siksi, että onnettomuudessa loukkaantunut osapuoli on lapsi. Toiseksi, vaikka pyöräilijällä olisi ollut väistämisvelvollisuus, autoilijan täytyy huomioida suojatie ja tulla risteykseen sellaisella tilannenopeudella, että hän kykenee pysähtymään.
Koska hidastaminen suojateillä ei vaikuta itsestäänselvyydeltä, pyrin itse väistämään autoilijaa aina, liikuinpa kävellen tai pyörällä. Suojatiellä on pakko toimia autoilijan ehdoilla, koska jalankulkija tai pyöräilijä maksaa törmäystilanteessa aina kovemman hinnan.
Kirjoittaja on Uuden Rovaniemen toimittaja.