Muutama päivä sitten odottelin Toripuistikon liikennevaloissa vihreää kävelläkseni kadun yli. Sivusilmällä näin, että Jätkänkynttilän suunnasta risteystä kohti kaasutti sorarekka, jonka vauhti näytti vain kasvavan.
Kun rekka oli humahtanut ohitseni, jalankulkijoille paloikin jo vihreä valo. Rekka siis ajoi risteykseen vanhoilla vihreillä eli käytännössä päin punaista. Kuljettaja oli kai painanut kaasua, koska oli tajunnut, että raskasta ajoneuvoa oli siinä vauhdissa mahdoton pysäyttää ennen valojen vaihtumista.
Jätkänkynttilällä saa nopeusrajoituksen mukaan ajaa viittäkymppiä kuten Toripuistikossakin. Käytännössä sillalla ajetaan usein kuuttakymppiä eikä vauhti Toripuistikkoon tultaessa juuri hiljene, jos kohdalle osuu vihreä aalto.
Sama viidenkympin rajoitus on voimassa myös muilla Rovaniemen ydinkeskustaa ympäröivillä kaduilla kuten Valtakadulla, Hallituskadulla ja Poromiehentiellä. Jalankulkijan ja pyöräilijän näkökulmasta nopeusrajoitus on liian korkea ja näillä kaduilla ajetaan vaarallisen lujaa.
Esimerkiksi Hallituskatua katkovat monet suojatiet ja liikennevalot, mutta silti siellä näkee käsittämättömiä kiihdytyksiä. Hallituskadun suojatiet tuntuvat turvattomilta varsinkin liukkaalla talvikelillä.
Rovaniemen keskustassa ei aina uskoisikaan, että kävelyn ja pyöräilyn pitäisi olla siellä ykkösjuttuja. Tällaisen linjauksen kaupunki on tehnyt useassa asiakirjassa, muun muassa vastikään lain voiman saaneessa keskustan osayleiskaavassa.
Kaavassa sanotaan, että kävely ja pyöräily pitää nostaa tärkeimpään asemaan kaikessa keskustassa tapahtuvassa rakentamisessa ja liikennejärjestelyjen suunnittelussa. Myös liikenneturvallisuutta pitää parantaa nimenomaan pyöräilyn ja jalankulun ehdoilla.
Osayleiskaavan määräykset on otettu huomioon Rovaniemen uudessa tie- ja katuverkkosuunnitelmassa, joka esiteltiin tekniselle lautakunnalle viime viikolla. Yksi osa suunnitelmaa on ydinkeskustan nopeusrajoitusten alentaminen. Suunnitelman mukaan ydinkeskustaa ympäröivien kehäkatujen nopeusrajoitus pudotettaisiin 40 kilometriin tunnissa ja niiden sisäpuolella olevien katujen nopeusrajoitus 30 kilometriin tunnissa. Tätä ehdotusta jalankulkija kiittää.
Tekninen lautakunta käsittelee suunnitelmaa elokuussa. Uusien nopeusrajoitusten suhteen lautakunnalla ei pitäisi olla muuta vaihtoehtoa kuin hyväksyä ne. Onhan ristiriitaista, että kolmenkympin rajoitus on jo voimassa useimmilla Rovaniemen asuinalueilla, kun taas keskustassa saa ajaa nopeampaa, vaikka siellä liikennemäärät ovat paljon suuremmat.