Miksi Suomessa saa ajaa autolla, jonka takavalot eivät pala ollenkaan? Tätä kysytään yhä uudelleen yleisönosastoissa ja lukijoilta tulleessa palautteessa.
Syynä on EU-tasoinen niin sanottu päivävalodirektiivi, joka koskee helmikuun 2011 jälkeen tyyppihyväksyttyjä henkilö- ja pakettiautomalleja.
Direktiivi teki pienitehoisista päiväajovaloista eli huomiovaloista pakolliset. Käytännössä valoja löytyy lähes kaikista vuoden 2010 jälkeen ensirekisteröidyistä autoista.