Kauppakeskuksen näyttelytilassa on kova tohina päällä keskiviikkona. Seinille ripustetaan Europan 14 -arkkitehtikilpailun suunnittelutöitä. Kaikki työt ovat esillä koodinumeroin, sillä tekijöitä ei tiedetä.
Kaupunginarkkitehti Jarmo Lokio on mielissään, sillä Tornio sai kaikkiaan 19 erilaista suunnitelmaa. Yhtä paljon kuin Helsinki.
Lokio uskoo, että syy suosioon oli paikan ainutlaatuisuudessa: kahden kaupungin yhdistäminen Euroopan suurimman luonnonjoen rannalle on arkkitehtityö, josta moni haaveilee.
–Nämä ovat todella mahtavia ja ennakkoluulottomia suunnitelmia. Rohkeat, uudet ideat ravistelevat ajatuksia, Lokio iloitsee.
Yhdessä suunnitelmassa Miukista tulee keskustaan juna, joka halkoo rajakaaren yli.
Toisessa teoksessa E4 on laitettu kulkemaan kaupungin läpi. Vanha E4 on muutettu vesialueeksi, kauniiksi kanavaksi.
–Radikaaliehdotus, jossa liikenne ohjattaisiin kulkemaan kaupungin läpi.
Vilkkaasti liikennöity E4 on tärkeä osa suunnittelua, sillä se on käytetyin rajanylitystie Suomen ja Ruotsin välillä. Vuosittain rajan ylittää noin 12 miljoonaa ihmistä.
–Suunnittelukilpailulla lähdimme hakemaan ideoita ja elementtejä, joita voidaan tulevaisuudessa toteuttaa. Tämä on 10-20 vuoden prosessi, ei missään nimessä sellainen, että yksi työ valitaan ja sen mukaan toimitaan, Lokio painottaa.
Kilpailutyöt menevät kansainvälisen raadin arvioitavaksi. Voittajat valitaan joulukuussa.
Tornion kaupunki ei välttämättä tee sitä, mikä on juryn valinta, vaan kaupunki päättää itse mikä tai mitkä ehdotukset otetaan toteutuksen pohjaksi.
–Teokset ovat esillä kauppakeskuksessa, jotta saamme myös kuntalaiset mukaan suunnitteluun ja sanomaan omat mielipiteensä alueen kehittämiseen. Keräämme mielipiteitä kuukauden ajan ja ehdotuksia tullaan käyttämään kaupungin oman arvioinnin pohjalla, Lokio vahvistaa.
Kauppakeskuksessa olevassa näyttelytilassa on kuukauden ajan paikalla myös arkkitehtiopiskelija Miisa Saukkonen , joka kertoo suunnitelmista ja vastaa kuntalaisten kysymyksiin.
Lisäksi tilassa on postilaatikko, johon kuntalaiset voivat valita kolme mieleisintä vaihtoehtoa. Vastausten jättäneiden kesken arvotaan elokuvalippuja.
Haaparannalta vanhasta tullipuistosta alkava hankealue jatkuu Tornion puolella uudelle sillalle saakka. Alue on kaupunkirakenteellisesti merkittävä, sillä se on tällä hetkellä pääosin rakentamatonta ja vajaakäytössä.
Arkkitehtikilpailijoilta toivottiin toiminnallisia ja kaupunkikuvallisia ideoita muun muassa matkailun ja vapaa-ajan toimintoihin sekä asumiseen. Lisäksi suunnitelmissa tuli huomioida moottoritien mittakaava ja miettiä kuinka siitä tehtäisiin tuottava katu.
Uuden ilmeen hakeminen kansainvälisen arkkitehtikilpailun kautta on Lokion mukaan osoittautunut viisaaksi päätökseksi. Kilpailu tulee maksamaan yhteensä 70 000 euroa, mutta kustannus jaetaan puoliksi Tornion ja Haaparannan kanssa.
–Jos laskee, niin yhden suunnitelman hinta olisi noin 3500 euroa. Mikäli suunnittelu olisi tilattu arkkitehtitoimistolta, olisi yhden suunnitelman hinta helposti yli kymmenenkertainen. Nyt käsissämme on valtava määrä hyviä suunnitelmia, joista voimme poimia parhaita paloja, Lokio iloitsee.
Arkkitehtikilpailun suunnittelutyöt ovat esillä 19. lokakuuta asti Rajalla-kauppakeskuksen toisessa kerroksessa.
Europan 14 -suunnittelukilpailu
Nuorille arkkitehtuurin ja kaupunkisuunnittelun ammattilaisille suunnattu Europan 14 -kilpailu käynnistyi 13.2.
Suomesta kilpailuun valittiin mukaan kolme kohdetta: Tornion ja Haaparannan keskustat yhdistävä alue rajan molemmin puolin, Kaijonharjun-Linnanmaan alue Oulussa sekä Helsingin Laajasalon kaupunkibulevardi.
Joka toinen vuosi järjestettävä Europan on maailman laajin arkkitehtuurikilpailu, johon osallistuu lähes 10 000 nuorta suunnittelijaa. Kilpailu järjestetään samanaikaisesti vajaassa kahdessakymmenessä Euroopan maassa.
Suunnittelukohteita on noin 50, joista kilpailijat voivat jättää ehdotuksen yhteen tai useampaan. Kilpailijoiden tulee olla alle 40-vuotiaita.
Europan 14 -kilpailukauden teemana on Productive cities - Tuottavat kaupungit.