Sel­vi­tys: Bussin rakenne pahensi Kark­ki­lan tur­mas­ta ai­heu­tu­nei­ta vammoja

Matkustajat saivat kasvovammoja istuimien ulkonevista käsinojista

Onnettomuustutkintakeskus suosittaa parannuksia linja-autojen keulan rakenteeseen sekä istuimien takaosiin, kädensijoihin ja turvavöihin.

Uudet suositukset perustuvat Karkkilassa viime heinäkuussa sattuneen bussiturman tutkintaan. Henkilöauton kuljettajan epäillään surmanneen itsensä ajamalla tahallaan päin bussia, jossa oli yhteensä 19 ihmistä. Bussinkuljettaja ja kuusi matkustajaa loukkaantui vakavasti.

Onnettomuustutkintakeskuksen mukaan bussin keulaan sijoitettava alleajosuoja olisi voinut pysäyttää päin tulevan henkilöauton. Vain vyötärön kohdalta penkkiin kiinnittävissä kaksipistevöissä olleet matkustajat saivat myös runsaasti kasvovammoja, koska heidän päänsä iskeytyivät ulkoneviin kädensijoihin.

Itsemurhiin puututtava

Keskus myös suosittaa sosiaali- ja terveysministeriötä aloittamaan itsemurhien ehkäisyohjelman. Suomessa tehdään vuosittain lähes 900 itsemurhaa, joista noin 20 ajoneuvolla törmäämällä, Onnettomuustutkintakeskus muistuttaa. Törmäysitsemurhissa kärsimystä ja vaaraa aiheutuu usein myös sivullisille.

Tilastokeskuksen mukaan itsemurhien määrä on vähentynyt Suomessa tasaisesti koko 2000-luvun, mutta liikenteessä tehtyjen itsemurhien määrä on pysynyt jo useana vuonna lähes samana.

Ilmoita asiavirheestä