- Saksan autoteollisuudella on vastassaan dieselin vastainen lobby, puhkuu Saksan autoteollisuuden liiton VDA:n puheenjohtaja Matthias Wissmann. Hänen mukaansa muut käyttävät kriisiä hyväkseen omien tarkoitusperiensä ajamiseen.
- Dieselmoottorin käyttö tuottaa 20 prosenttia vähemmän hiilidioksidia kuin bensiinimoottorin käyttö, Wissmann sanoo.
Saksan ykköslobbari katsoo kuitenkin vahvasti eteenpäin.
Wissmanninkin tuomitsema tulosten manipulointi koskee hänen mukaansa vain yhtä autonvalmistajaa, ja autoala on toipunut muissakin maissa samankaltaisista kriiseistä ajan kuluessa.