Sähköautojen latausverkosto pitäisi saada kuntoon, ennen kuin sähköllä kulkevien autojen määrä saadaan kasvuun, sanoo Teknologian tutkimuskeskus VTT Oy:n erikoistutkija Juhani Laurikko. Suomessa henkilöautot seisovat suurimman osan ajasta parkkipaikoilla tai autotalleissa, joten käytännössä sähköautojen ensisijainen latauspaikka on koti.

Omakotitalossa asuvat autonomistajat voivat ratkaista sähköautojen latauspulmat hankkimalla runsaat tuhat euroa maksavan latausaseman.